- Viaduc de la Souleuvre
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48.951388888889-0.86444444444444Koordinaten: 48° 57′ 5″ N, 0° 51′ 52″ W
Souleuvre-Viadukt Die verbleibenden Pfeiler
Offizieller Name Viaduc de la Souleuvre Nutzung Eisenbahn Querung von Tal der Souleuvre Ort La Ferrière-Harang, Carville Konstruktion Fachwerkbrücke Gesamtlänge 364,2 m Höhe 62,5 m Baubeginn 1887 Fertigstellung 1893 [1] Freigabe 12. November 1893 Planer Gustave Eiffel Schließung 1960 Lage 
Der Souleuvre-Viadukt (französisch Viaduc de la Souleuvre) war eine einspurige stählerne Eisenbahnbrücke, die das Tal der Souleuvre nördlich von Vire in Frankreich überspannte. Entworfen wurde der Viadukt von Gustave Eiffel. Er war Bestandteil der Eisenbahnstrecke Vire–Saint-Lô. Seit 1990 wird einer der Pfeiler als fest installierte Bungee-Jumping Anlage genutzt.
Inhaltsverzeichnis
Lage
Die Reste des Souleuvre-Viadukts befinden sich auf dem Gebiet der Gemeinde La Ferrière-Harang, im Departement Calvados in der Basse-Normandie.
Geschichte
Der Viadukt wurde zwischen 1887 und 1893 erbaut und verband Caen via Saint-Lô mit Vire und Granville.
Vor dem Zweiten Weltkrieg passierten täglich bis zu 15 Züge die Brücke. Während des Krieges wurde sie auch von den Deutschen benutzt und war deshalb ab 1944 Ziel mehrerer alliierter Bombenangriffe. Insgesamt wurden rund 500 Bomben auf das Ziel abgeworfen, wovon die meisten aber danebenfielen. Es entstanden nur leichte Schäden an den Stahlträgern. Im August 1944 wurde der Viadukt von den Amerikanern wieder instandgesetzt.
Im Oktober 1960 wurde der Eisenbahnverkehr auf dieser Strecke eingestellt. Am 13. Juni 1970 folgte aus Sicherheitsgründen die Sprengung der stählernen Überbauten, die in schlechtem Bauzustand waren. Eine Instandsetzung wurde damals als zu teuer erachtet. Stehen blieben nur die fünf Steinpfeiler.
Technische Daten
Die Brücke wies als Überbau eine genietete Stahlbaukonstruktion aus einfachen Fachwerkträgern mit untenliegender Fahrbahn auf, die auf gemauerten Pfeilern lagen. Gesamtlänge des Bauwerks war 364,2 m, bei einer Höhe von 62,5 m. Die sechs Fachwerkträger ruhten auf insgesamt fünf Pfeilern mit Höhen zwischen 26 m und 60 m. In den Pfeilern wurden insgesamt 14.000 m3 Granitblöcke aus Steinbrüchen der Region Vire verbaut. Der Sand für den Mörtel stammt von den Chausey-Inseln.
Bedeutung heute
1990 wurde am zweiten Pfeiler von Norden eine Plattform errichtet, von welcher aus Bungee-Jumping betrieben wird. Diese Plattform ist über einen 140 m langen Hängesteg erreichbar. Die Plattform ist 61 m über der Souleuvre.
Bilder
Sicht vom Zuschauerbereich
Sicht vom Grund des 2. Pfeilers
Hier fehlt noch der Hängesteg zu Pfeiler 2
Sprung ins Leere
Einzelnachweise
Weblinks
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