- Baureihe 99.345
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MPSB Nr. 8
Baureihe 99.345Nummerierung: MPSB 8
99 3451Anzahl: 1 Hersteller: Jung Baujahr(e): 1914 Ausmusterung: vor 1966 Bauart: C1' h2t Gattung: K 34.4 Spurweite: 600 mm Länge über Puffer: 9.620 mm Höhe: 2.965 mm Breite: 2.010 mm Gesamtradstand: 3.000 mm Leermasse: 12,4 t Dienstmasse: 14,0 t Reibungsmasse: 11,4 t Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h Indizierte Leistung: 140 PSi / 103 kW Anfahrzugkraft: 21,18 kN Treibraddurchmesser: 650 mm Laufraddurchmesser hinten: 500 mm Steuerungsart: Heusinger außenliegend Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 255 mm Kolbenhub: 300 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 0,52 m² Strahlungsheizfläche: 2,46 m² Überhitzerfläche: 8,5 m² Verdampfungsheizfläche: 20,7 m² Tender: Eigenbau Wasservorrat: 0,55 m² Brennstoffvorrat: 0,6 t Die Lokomotive MPSB Nr. 8 war eine Lok der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn. Sie wurde bei der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 99.345 eingeordnet.
Sie war die erste Heißdampflokomotive der Bahn und stellte eine Weiterentwicklung der Nr. 1 bis 7 (Baureihe 99.335) dar. Da diese Lok in den Leistungen nicht den Erwartungen gerecht wurde, blieb sie ein Einzelstück. Sie wurde von der Deutschen Reichsbahn 1949 übernommen, bekam die Nummer 99 3451 und war bis 1966 in Anklam stationiert. Anschließend wurde sie an das kalifornische Mohun Outdoor Steam Museum verkauft. Später ging sie in den Besitz des Frankfurter Feldbahnmuseums über, wo sie überarbeitet und betriebsbereit gemacht werden sollte.
Literatur
- Horst J. Obermayer: Taschenbuch Deutsche Schmalspur-Dampflokomotiven. Franckh, Stuttgart 1971, ISBN 3-440-03818-1
- Klaus Kieper, Reiner Preuß: Schmalspurbahnarchiv. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1980. Auch unter dem Titel:
- Klaus Kieper, Reiner Preuß: Schmalspur zwischen Ostsee und Erzgebirge, Alba Buchverlag, Düsseldorf 1980. ISBN 3-87094-069-7
DampflokomotivenDRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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