Vladimir Konstantinovich Kokkinaki

Vladimir Konstantinovich Kokkinaki

Wladimir Konstantinowitsch Kokkinaki (russisch Владимир Константинович Коккинаки; * 12.jul./ 25. Juni 1904greg. in Noworossijsk; † 6. Januar 1985) war ein sowjetischer Testpilot. Er erprobte 40 verschiedene Flugzeuge, unter anderem die Typen DB-3, Il-2 und Il-28.

Leben

Kokkinaki trat 1925 in die Armee ein und absolvierte 1928 die Leningrader Flugschule. Er ließ sich an der Borissoglebsker Flugschule weiterbilden und absolvierte sie 1930. 1931 ging er in den aktiven Truppendienst bei der 11. Jagdfliegerstaffel. 1932 wurde er Kommandeur einer Fliegerabteilung. 1935 wurde Kokkinaki als Testpilot ausgewählt. Seine erste Aufgabe bestand darin, das seinerzeit neue Schlachtflugzeug Kotscherigin-Gurewitsch TSch-3 einzufliegen.

International erstmals auf sich aufmerksam machte Kokkinaki am 21. November 1935, als er in einer Polikarpow I-15 mit 14575 m einen neuen absoluten Höhenweltrekord für Flugzeuge aufstellte, dem ersten Rekord der UdSSR, der von der FAI anerkannt wurde. Kokkinaki absolvierte weitere Rekordflüge, auch über Langstrecken. Insgesamt stellte er 22 Rekorde auf. 1938 wurde er Mitglied der KPdSU.

Im Zweiten Weltkrieg blieb Kokkinaki weiter Testpilot, wurde 1943 zum Generalmajor der Flieger befördert und Hauptinspekteur der Flugzeugindustrie. Bis zu seinem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst war er als Testpilot tätig. Seinen letzten Weltrekord errang er 1960, als er mit einer Iljuschin Il-18 und 10 Tonnen Zuladung 5018 km weit mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 693 km/h flog.

1961 wurde er Vizepräsident und 1966 Präsident der FAI.

Für seine Leistungen wurde Kokkinaki zweimal (1938 und 1959) als Held der Sowjetunion audgezeichnet, darüber hinaus erhielt er den Leninpreis.

Kokkinakis Bruder Konstantin war ebenfalls Testpilot.


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