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Beechcraft Model 95 Travel Air Typ: Reiseflugzeug Entwurfsland: 
Vereinigte StaatenHersteller: Beechcraft Erstflug: 18. Juni 1957 Produktionszeit: 1958–1968 Stückzahl: 720 Die Beechcraft Model 95 Travel Air ist ein zweimotoriges Propellerflugzeug des amerikanischen Herstellers Beechcraft.
Geschichte
Die Beechcraft Travel Air war eine zweimotorige Version der Beechcraft Bonanza. Sie erhielt den Rumpf der G-35 Bonanza und das Leitwerk der T-34 Mentor. Der Antrieb bestand zunächst aus zwei Lycoming O-360-Kolbenmotoren. Eine verbesserte Version stellt die Baron dar.
Der Erstflug fand im August 1956 statt. Die FAA-Zulassung erfolgte am 18. Juni 1957, die Serienproduktion begann 1958 und endete 1968 nach Auslieferung von 720 Exemplaren.
Einige Modelle werden noch heute unter anderem als Schulflugzeuge eingesetzt.
Ursprünglich hatte Beechcraft den Namen Badger vorgesehen, der aber aufgegeben wurde, um Verwechslungen mit der Tupolew Tu-16 zu vermeiden.
Ausführung
Das Model ist mit einem freitragenden Tragflügel aus einer Aluminiumlegierung gefertigt und trägt auch die Motorgondeln. Als Profil wurde das NACA 23000 gewählt. Er ist halbselbsttragend ausgeführt und verfügt über zwei Kastenholme. Die Querruder sind einfache Flächen, die Landeklappen sind geschlitzt ausgeführt. Die V-Stellung des Tragflügels beträgt 6°, der Einstellwinkel 4°. Der Rumpf besteht aus einer halbselbsttragenden Aluminiumkonstruktion. Das Bugradfahrwerk ist elektrisch einziehbar. Das Leitwerk ist freitragend ausgeführt und besteht ebenfalls aus einer Aluminiumlegierung.
In der geschlossenen Kabine ist Platz für 4 oder 5 Personen auf Einzelsitzen. Die Tür zur Kabine befindet sich auf der rechten Seite der Zelle. Alle Scheiben sind aus Acryl gefertigt. Die jeweils mittlere der drei Seitenscheiben kann im Notfall abgeworfen werden. Ein Gepäckraum befindet sich sowohl im Hals auch im Bug.
Technische Daten
Kenngröße Daten Spannweite 11,53 m Länge 7,72 m Flügelfläche 18,50 m² Leergewicht 1.260 kg Startgewicht 1.800 kg (B95, B95A, D95A: 1.900 kg) Besatzung 1 Passagiere 3–4 Höchstgeschwindigkeit 339 km/h Dienstgipfelhöhe 5,500 m Reichweite 1.223 km Triebwerke 2× Lycoming O-360-A1A oder Lycoming IO-360-B1A oder Lycoming IO-360-B1B
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