ZSPD

Flughafen Shanghai Pudong International
Kenndaten
IATA-Code	PVG
ICAO-Code	ZSPD
Koordinaten	31° 8′ 36″ N, 121° 48′ 19″ O31.143377777778121.805213888894Koordinaten: 31° 8′ 36″ N, 121° 48′ 19″ O 4 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	30 km von Shanghai
Straße
Bahn	Transrapid Shanghai
Basisdaten
Eröffnung	1. Oktober 1999
Fläche	4.000 ha
Terminals	2
Passagiere	26.790.826 [1] (2006)
Luftfracht	2.159.321 t [1] (2006)
Flug- bewegungen	231.993 [1] (2006)
Kapazität (PAX pro Jahr)	60.000.000
Beschäftigte	22000
Start- und Landebahnen
16/34	3.800 m × 60 m Beton
17/35	4.000 m × 60 m Beton

Der Flughafen Shanghai Pudong International ist ein chinesischer Flughafen und Unternehmen bei Shanghai, das im Aktienindex SSE 50 gelistet ist.

Geschichte

Iljuschin Il-96-300 der Aeroflot

Der Verkehrsflughafen wurde zum 50. Gründungstag der Volksrepublik China am 1. Oktober 1999 eröffnet. Ein Terminal, welches von der Pariser Flughafengesellschaft ADP unter Leitung von Paul Andreu entworfen wurde, und eine Start- und Landebahn wurden damals eingeweiht. Am 17. März 2005 wurde eine zweite Start- und Landebahn in Betrieb genommen.

Allgemein

Der Flughafen erstreckt sich über ein Areal von 40 km² und liegt etwa 30 Kilometer vom Stadtzentrum und 40 Kilometer vom älteren Hongqiao Flughafen entfernt. Zurzeit hat der Flughafen zwei Landebahnen mit 3800 Meter und 4000 Meter Länge und 60 Meter Breite. Er bietet 76 Stellplätze für Flugzeuge und 50.000 m² Lagerfläche. Ungefähr 50 Fluggesellschaften fliegen mehr als 130 Zielflughäfen im In- und Ausland an. Fahrtmöglichkeiten ins Stadtzentrum gibt es mit verschiedenen Buslinien, Taxis und einer Magnetschwebebahn.

Flughafenbahnhof

Transrapid Shanghai Pudong

Zwischen dem Flughafen und dem Stadtbezirk Pudong verkehrt die weltweit einzige kommerziell genutzte Magnetschwebebahn. In knapp siebeneinhalb Minuten verbindet der Transrapid Shanghai den Flughafenbahnhof mit der Metrostation Lóngyáng-Straße und endet etwa 8 km vor der Finanz- und Handelszone Lujiazui. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 431 km/h und die Strecke hat eine Länge von etwa 30 Kilometern. Der Fahrweg wurde von der Firma Max Bögl entwickelt und vor Ort in einer chinesischen Firma gebaut, der Zug selber stammt aber vom deutschen Transrapid-Konsortium und ist in zwei Klassenbereichen bestuhlt. Reisende mit viel Gepäck oder knapper Zeit ziehen oft noch die etwas teurere Taxianfahrt vor, weil der Weg vom Transrapid-Bahnhof bis in die Abfertigungshalle etwas länger ist. Betrieben wird die Strecke von der Shanghai Maglev Train Corporation.

Zukunft

Terminal 1

Die Kapazität liegt zurzeit bei 40 Millionen Fluggästen jährlich. Im März 2008 wurde ein zweites Terminal mit identischer Architektur eingeweiht und die Kapazität auf 60 Mio. Passagiere pro Jahr erhöht. Langfristig soll der Flughafen eines der zukünftig vier Logistikzentren beherbergen, 80 Millionen Fluggäste jährlich begrüßen können und vier Terminals haben. Zudem sollen zwei weitere 4000 Meter lange Start- und Landebahnen gebaut werden. Wenn im Jahr 2010 die Weltausstellung in Shanghai gastiert, rechnen die Betreiber mit 24 Millionen zusätzlichen Passagieren zu den dann schon 30 Millionen Passagieren, die den Flughafen dann benutzen sollen.

Siehe auch

• Liste der Verkehrsflughäfen
• Liste der größten Verkehrsflughäfen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} ACI

Weblinks

• Shanghai International Airport (engl.)

Shanghai Stock Exchange SSE 50 Unternehmen der Volksrepublik China (Stand: November 2008)

Shanghai Pudong Development Bank | Handan Iron and Steel | Wuhan Iron and Steel | Shanghai Pudong International Airport | BaoTou Steel | Hua Xia Bank | China Minsheng Banking | Shanghai International Port | Baosteel | Sinopec | China Southern Airlines | CITIC Securities | China Merchants Bank | Poly Real Estate | China Unicom | Shanghai Automotive Industry | Youngor Group | Shanghai Zhenhua Port Machinery | Jiangxi Copper | Chihong Zinc and Germanium | Kweichow Moutai | Founder Technology | Shenergy Company | Tianjin Port | Liaoning Chengda | GD Power Development | Orient Group | Jilin Yatai Group | Yili Group | China Yangtze Power | Daqin Railway | China Shenhua Energy | Air China | Industrial Bank | Western Mining | Ping An Insurance | Bank of Communications | Guangshen Railway | China Railway Group | Industrial and Commercial Bank of China | Beijing North Star | Aluminum Corporation of China | China Pacific Insurance | China Life Insurance | PetroChina | China COSCO | China Construction Bank | Bank of China | Datang Power | China CITIC Bank