- ZSSK-Baureihe 405.95
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ČSD-Baureihe EM 29.0
ŽSR Baureihe 405.95
Nummerierung: ČSD EM 29.001-003
ŽSR 405.951-953Anzahl: 3 Hersteller: SLM, Winterthur
BBC, Baden (Schweiz)Baujahr(e): 1969 Achsformel: (A1)(A1)+ 2'2' Spurweite: 1.000 mm Länge über Kupplung: 33.200 mm Leermasse: 39 t Nutzmasse: 18 t Höchstgeschwindigkeit: bergwärts 20 km/h
talwärts 15 km/hDauerleistung: 340 kW Anfahrzugkraft: 15 Mp Zahnradsystem: von Roll Anzahl Antriebszahnräder: 2 Stromsystem: 1,5 kV Gleichstrom Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 2 Beharrungsbremse: elektr. Widerstandsbremse Sitzplätze: 124 Stehplätze: 126 Klassen: 2. Die ČSD-Baureihe EM 29.0 (seit 1988: Baureihe 405.95) sind elektrische Zahnradbahntriebwagen der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD, welche für die in der Hohen Tatra gelegene Zahnradbahn Štrba–Štrbské Pleso beschafft wurden.
Geschichte
Die drei Triebwageneinheiten wurden 1969 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik SLM in Winterthur geliefert. Sie entsprechen weitgehend gleichartigen Fahrzeugen, wie sie vorher schon für die Vitznau-Rigi-Bahn und die Arth-Rigi-Bahn in der Schweiz gefertigt worden waren.
Die Triebwagen verkehren zusammen mit einem antriebslosen, aber sonst weitgehend baugleichen Steuerwagen der Baureihe R 29.0 (heute: BR 905.95), der bergwärts eingereiht wird. In verkehrsschwachen Zeiten ist auch ein Solobetrieb möglich. Für einen schnellen Fahrgastwechsel erhielten die Fahrzeuge jeweils drei Türen an nur einer Seite.
Die drei Einheiten gelangten 1993 zur slowakischen ŽSR und sind nach wie vor auf ihrer Stammstrecke im Einsatz.
Siehe auch
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