- Zambia Rail
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Zambia Rail Unternehmensform Staatliches Unternehmen Gründung 1909 Unternehmenssitz Lusaka Mitarbeiter 1650 Arbeiter, ? Angestellte Umsatz US-$ Branche Transportgewerbe Website keine
Zambia Rail, auch Zambia Railways Corporation ist die staatliche Eisenbahninfrastruktur-Gesellschaft von Sambia.
Inhaltsverzeichnis
Netz
Die Zambia Railways Corporation verfügt über ein Streckennetz von 1273 Kilometer. Es handelt sich im wesentlichen um eine einzige Strecke von Kataba (andere Quellen: Mulobezi) südöstlich nach Livingstone, wo das sambische Eisenbahnnetz an das der National Railways of Zimbabwe anschließt, und von dort nordöstlich nach Lusaka, Kapiri Mposhi, Ndola, Kitwe, Chingola an die Grenze (Kasumbalesa) zum Kongo verläuft. Von dort führt die Strecke weiter nach Lubumbashi und wird ab dort von der Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC) betrieben. Zwei sehr kurze Stichstrecken erreichen Luanshya und Mufulira. Beide liegen nahe bei Kitwe. Eine dritte führt von Choma nach Masuku. Der Abschnitt Ndola-Kitwe wird zurzeit nicht befahren (Stand 2006). Die TAZARA (siehe: unten), deren Netz nicht zur Zambia Railways Corporation zählt, schließt an deren Netz in Kapiri Mposhi an.
Die Strecken haben Kapspur und tragen eine Achslast von 17 t. Der Zustand des Oberbaus ist schlecht. Streckendaten:
- Größte Steigung: 1,25 %
- Schienengewicht: 45 kg/m, einige 40 kg/m, 91 lb/yd
- Schwellenabstand: 0,72 - 075 m
- Schwellenart: Holz, Stahl, Beton
- Geringster Kurvenradius: 200 m
- Maximale Zuglänge: 582 m, 140 Achsen (einige nur 112 Achsen)
Eisenbahnverkehrsunternehmen
Seit 2003 verfügt Railway Systems of Zambia (RSZ), ein Konsortium privater Investoren, über eine Konzession, Zambia Rail auf 20 Jahre zu betreiben.
Zambia Rail verfügte 1984 über 101 Diesellokomotiven, 91 Personenwaggons und 6570 Güterwaggons unterschiedlicher Art. Im Dezember 2006 sind acht Diesellokomotiven der Baureihen 34-240/665/666/687 und 35-015/022/434/436 von Spoornet und Economy only -Waggons für einen Passagierzug Kitwe-Livingstone.
Projekte
Ein SADC-Projekt beabsichtigt den Bau einer Verbindung von Kafue nach Zave in Simbabwe sowie von Chipata (Malawi Rail) zur TAZARA bei Mpika. Damit wäre für Sambia der Hafen Beira auf sehr viel kürzerem Weg und der Tiefseehafen Nacala in Mosambik direkt erreichbar. Ein weiteres Projekt ist der Bau einer Eisenbahnlinie nach Lobito in Angola, wofür die Development Bank of Southern Africa 235 Mio. US$ bereitstellen will. Diese Linie soll 2010 fertig gestellt sein und zu einem späteren Zeitpunkt auch mit der Benguelabahn verbunden werden (Solwezi-Lumwana-Bengwelabahn). Weiter geplant sind die Strecken Solwezi - Chingola, Nseluka - Mpulungu (Verbindung von der TAZARA zum Tanganyikahafen) und Mulobez - TransNamib.
TAZARA
Die TAZARA gehört – auch soweit sie auf sambischem Gebiet verläuft – den Staaten Tansania und Sambia gemeinschaftlich und ist rechtlich von den dortigen Staatsbahnen unabhängig. Im Aufsichtsrat der Gesellschaft sitzen paritätisch auch Kabinettsmitglieder im Ministerrang sowohl aus Sambia als auch aus Tansania.
Weblinks
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