Bereissen

Das Herunterreißen loser Gesteinsstücke, -schalen oder Kohlebrocken aus der Firste, den Stößen oder der Ortsbrust bezeichnet der Bergmann als Bereißen, Abtreiben oder Berauben.

Grundlagen

Bei Sprengarbeiten lockert sich das Gebirge auf, so dass es insbesondere in Ortsvortrieben zu einer Gefährdung durch Stein- oder Kohlenfall kommen kann. Um diese Gefährdung zu vermeiden, ist das Bereißen nach dem Sprengen für die Sicherheit der Bergleute besonders wichtig.

Im Erz-, Salz- und Kalibergbau kommt es durch Hohlraumreduzierung zu Konvergenzen. Diese wiederum führen zu Ablösungen an den Firsten und den Stößen. Damit durch das lose Firstmaterial niemand gefährdet wird, muss die Firste regelmäßig nachgearbeitet werden.^[1]

Früherkennung

Damit die Bergleute die Gefahren durch Stein- oder Kohlenfall rechtzeitig erkennen, werden sie regelmäßig geschult. Im Salz- und Kalibergbau werden die Bergleute unterwiesen und geschult, Ablösungen an der Firste rechtzeitig zu erkennen.

Aber auch neueste Technik wird eingesetzt, um dem Bergmann seine gefahrvolle Arbeit zu erleichtern. Beispielsweise werden im Kalibergbau mit Firstradar ausgerüstete Spezialfahrzeuge eingesetzt, um Gefahren rechtzeitig zu erkennen und zu beseitigen.^[2]

Arbeitsweise

Das lose Gestein wird von einem Bergmann mittels einer Beraube-/Bereißstange oder der Keilhaue entfernt. Dazu stößt der Bergmann von einem sicheren und geschützten Platz aus gegen die Firste und die Stöße oder hebelt mit der Bereißstange an Rissen im Gestein, um dadurch schon gelockerte Partien andgültige zu lösen. Anschließend werden die Kappensegmente auf die sogenannten Vorpfändschienen gelegt. Unter diesem schützenden Dach wird mittels Ortslader das Haufwerk entfernt. Ist das Haufwerk entfernt, können die Stöße und die Ortsbrust ebenfalls berissen werden. Nach dem Einbringen des Ausbaues ist ein Bereißen der Stöße und der Firste nicht mehr erforderlich. Die Ortsbrust wird vorläufig mittels Ortsbrustsicherung gesichert.

Bereißstangen können bis zu 4 m lang sein. Um sie leicht und handhabbar zu gestalten, werden sie aus Aluminiumrohr mit Stahlspitze und Stahlgriff gefertigt.

Im Salz- und Kalibergbau ist das manuelle Berauben mittels Beraubestange aufgrund der Höhe der Strecken und Kammern nicht, oder nur mit großem Aufwand, möglich. Deshalb werden hier zum Bereißen spezielle Beraubefahrzeuge eingesetzt. Der Einsatz von Beraubefahrzeugen ist wesentlich effektiver als das manuelle Bereißen.^[3] Das Berauben der Firste in den Abbaubereichen und den rückwärtigen Grubenbauen wird außerdem durch den Einsatz von Beraubefahrzeugen wesentlich sicherer.^[4] Um bei diesen großen Höhen die gefährlichen Stellen erkennen zu können, werden spezielle Beraubescheinwerfer verwendet.

Literatur

• Walter Bischoff, Heinz Bramann, Westfälische Berggewerkschaftskasse Bochum: Das kleine Bergbaulexikon. 7. Auflage, Verlag Glückauf GmbH, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7

Einzelnachweise

1. ↑ BFS aktuell 3/03 Unterhaltungsarbeiten im Querschlag 1 Ost des Erkundungsbergwerkes Gorleben
2. ↑ K+S Information 2/2000 Artikel: Dem Löser auf der Spur. Firstradar-Fahrzeug erkennt Ablösungen im Deckgebirge
3. ↑ K+S information 4/2005 Leistungssteigerung unter Tage. ecco-Salzwerk Borth nimmt neues Beraubefahrzeug in Betrieb.
4. ↑ Jahresbericht 2005 der Bergbehörden des Landes NRW. Neues Beraubefahrzeug im Steinsalzbergwerk Borth

Weblinks

• Bild eines Beraubefahrzeuges