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Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF, dt.: Administrator der Eisenbahn-Infrastruktur) ist eine spanische Körperschaft öffentlichen Rechtes, deren Aufgabe es ist, das spanische Schienennetz und die Bahnhöfe zu betreiben.
Als vorbereitende Maßnahme zum Wettbewerb auf der Schiene wurde das Gleis- und Bahnhofsmanagement aus der Staatsbahn-Gesellschaft RENFE ausgegliedert und einer unabhängigen Organisation übertragen. Die Staatsbahn RENFE stellt nun mehr ein reines Verkehrsunternehmen dar, sodass die Wettbewerber unabhängig agieren können und die Staatsbahn nach einer Privatisierung in der Lage ist, Gewinne zu erwirtschaften.
Auf dem ADIF-Netz verkehren bislang (Stand: Januar 2008) sieben Verkehrsunternehmen:
- RENFE Operadora
- Acciona
- Continental Rail
- Arcelor Mittal
- Comsa Rail Transport
- Tracción Rail
- Activa Rail (Transfesa)
- Euro Cargo Rail
Die Schienen der Betreiber von Schmalspur-Netzen wurden der Organisation ADIF nicht übertragen, da es sich hier bei um nicht bundeseigene Strecken handelt, die von den autonomen Regionen getragen werden, die daran angebunden sind. Bahnhöfe, die sowohl von Breitspur- als auch Schmalspur-Bahnen angebunden sind befinden sich jedoch unter der Verwaltung von ADIF.
Mit einem Fahrzeug der Baureihe 330 verfügt die Gesellschaft über einen eigenen Gleis- und Oberleitungsmesszug für den hochgeschwindigkeitsverkehr.
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