AGO C.Iw

AGO C.Iw

Die von den AGO Flugzeugwerken gebauten Doppeldecker Ago C.I, C.II und C.III waren Aufklärungsflugzeuge der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg mit Druckpropellerantrieb.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Der schweizerische Konstrukteur der Ago C.I (Werksbezeichnung DH6) A. Haefeli hatte Besatzung und Motor mit H. & Z. -Seitenkühler gemeinsam in einer Gondel untergebracht. Rechts und links dieser Gondel trugen zwei schlanke, hohe Holme mit ovalem Querschnitt, auf das vierrädrige Fahrgestell gesetzt, das Heckleitwerk. Die Verstrebung war dreistielig. Der Beobachter saß vor dem Piloten und verfügte über ein MG.

Eine Maschine wurde unter der Bezeichnung Ago C.Iw für Küstenpatrouillen an die Kaiserliche Marine geliefert.

Ende 1915 ersetzte die C.II (Werksbezeichnung DH7) die C.I. Bis auf geringe Änderungen blieb das Konstruktionsprinzip der C.II das gleiche. Modifikationen betrafen den Motor, der nun über einen Flügelkühler gekühlt wurde, außerdem waren einige aerodynamische Verbesserungen vorgenommen worden. Die Verstrebung blieb dreistielig.

Auch von der C.II wurden einige Maschinen mit vergrößerter Spannweite und Flügelfläche gebaut, um sie unter der Bezeichnung AGO C.IIw wahlweise mit Fahrwerk oder auch mit Schwimmern an die Kaiserliche Marine zu liefern.

Ebenfalls in geringer Zahl folgte als letztes Baumuster gleichen Konstruktionstyps die Ago C.III als verkleinerte Variante des C.II. Bei einigen Exemplaren wurde zudem auf die Bugräder verzichtet.[1]


Einsatz

Die C.I wurde ab Juni 1915 in geringer Stückzahl zu den Feldfliegerabteilungen an der Westfront geliefert, noch im Sommer gefolgt von der C.II. Diese hatte eine große Reichweite und blieb, da es bei den Piloten als schnell und wendig beliebt war, bis in das Jahr 1917 im Einsatz.

Neben den Otto C-Typen blieben die Ago C.I-III die einzigen Druckpropeller-Zweisitzer, die auf deutscher Seite zum Einsatz kamen - im Gegensatz zu den Alliierten, die zahlreiche Flugzeuge dieses Konstruktionsprinzips verwendeten. Auch die Firmen Euler und Schwade hatten noch 1914 mit MG-bewehrten Druckpropellerflugzeugen experimentiert, die als Kampfflugzeuge mit einem nach vorn gerichteten MG ausgerüstet waren. Die Schwade C.I mit Stahlgondel und die beiden Euler-Kampfflugzeuge (eine einsitzige Version mit einem und eine zweisitzige Version mit 2 MG) kamen jedoch nicht zum Einsatz. So waren die Ago-C-Typen Mitte 1915 die einzigen zweisitzigen Aufklärungsflugzeuge auf deutscher Seite mit nach vorn wirkendem, also offensiv einsetzbarem MG.[2]

Technische Daten Ago C.I-III

Kenngröße Ago C.I Ago C.I Ago C.Iw Ago C.II Ago C.IIw Ago C.III
Baujahr: 1915 1915 1915 1915 1916 1915/16
Einsatzzweck: Aufklärer Aufklärer Seeaufklärer Aufklärer/Bomber Seeaufklärer Aufklärer, Bomber
Länge: 9,84 m 9,00 m 10,40 m 9,84 m 11,24 m 7,00 m
Spannweite: 14,48 m 15,00) m 14,48 m 18,30 m 11,00 m
Höhe: 3,50 m 3,50 m 3,50 m 3,58 m
Flügelfläche: 40,00 41,50 m² 40,00 m²
Leergewicht: 800 kg 1.360 kg 1.316 kg
Startgewicht: 1.320 kg 1.946 kg 1.946 kg
wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor: Benz Bz.III, 150 PS Mercedes D.III, 160 PS Benz Bz.III, 150 PS Mercedes D.IV, 220 PS Benz Bz.IV, 200 PS Mercedes D.IV, 220 PS
Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h in NN 140 km/h in NN 145 km/h in NN 147 km/h in NN
Steigzeit auf 1.000m: 7 min
Steigzeit auf 2.000m: 16 min
Steigzeit auf 3.000m: 30 min
Dienstgipfelhöhe: 4.500 4.800 m 4.500 m
Reichweite: 500 km 480 km 580 km
Flugdauer: 4 h
Bewaffnung: 1 Kaliber 7,92 mm Parabellum MG wie C.I wie C.I wie C.I wie C.I wie C.I
Besatzung: 2 Mann 2 Mann 2 Mann 2 Mann 2 Mann 2 Mann

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Quellen

Einzelnachweise/Anmerkungen

  1. ↑ die später folgenden Typen AGO C.IV-VIII waren konventionelle Zugpropeller-Doppeldecker.
  2. ↑ Zum Thema der MG-Bewaffnung deutscher Flugzeuge vgl. auch Lemma Fokker E.I-IV.

Literatur

  • Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, Wiesbaden 1976, ISDN 3-8068-0391-9
  • Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
  • Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 2
  • Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
  • Michael J. H. Taylor: Jane's Encyclopedia of Aviation, S. 39, London: Studio Editions 1989

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • AGO — o AGO puede referirse a: Agosto, un mes del calendario. Angola, por su código ISO 3166 1. AGO Flugzeugwerke, empresa alemana de fabricación de aviones. Ago Markvardt, deportista estonio que practicaba combinada nórdica. Todas las páginas cuyos… …   Wikipedia Español

  • ago — ago; ago·ge; ago·ho; ago·ni·a·da; ago·ni·a·ti·tes; ago·jo; …   English syllables

  • Ago — Cette page d’homonymie répertorie les différents sujets et articles partageant un même nom. {{{image}}}   Sigles d une seule lettre   Sigles de deux lettres > Sigles de trois lettres …   Wikipédia en Français

  • Ago — A*go , a. & adv. [OE. ago, agon, p. p. of agon to go away, pass by, AS. [=a]g[=a]n to pass away; [=a] (cf. Goth. us , Ger. er , orig. meaning out) + g[=a]n to go. See {Go}.] Past; gone by; since; as, ten years ago; gone long ago. [1913 Webster] …   The Collaborative International Dictionary of English

  • ago — ago, since Ago is followed by that, not since, in constructions of the type It is 10 years ago that [not since] he died. Since is used without ago: e.g. It is 10 years since he died …   Modern English usage

  • AGO — is a three letter abbreviation with multiple meanings, as described below: *AGO Flugzeugwerke, aircraft manufacturer *Alpha Gamma Omega fraternity *American Guild of Organists *Angola, from its ISO country code *Art Gallery of Ontario *Auditor… …   Wikipedia

  • ago — [ə gō′] adj. [ME agon, pp. of agon, to depart < OE agan, to pass away < a , away + gan: see GO1] gone by; past; before now: used following the noun [years ago] adv. in the past [long ago] …   English World dictionary

  • ago — s.m. [lat. acus us ] (pl. aghi, ant. le àgora ). 1. [asticciola di acciaio usata per cucire] ● Espressioni: ago torto ▶◀ (region.) aghetto, uncinetto. 2. (estens.) a. [asticciola indicatrice di vari strumenti] ▶◀ indicatore, indice, lancetta …   Enciclopedia Italiana

  • ago — (adj.) early 14c., shortened form of O.E. agan, agone departed, passed away, pp. of an obsolete verb ago to go forth, formed from a away (perhaps here used as an intensive prefix) + gan go (see GO (Cf. go)). Agone remains a dialectal variant …   Etymology dictionary

  • ago — ágo m <V ȃgo!> DEFINICIJA hip. od aga ETIMOLOGIJA vidi aga …   Hrvatski jezični portal

  • ago — [adv] in the past ages ago, back, back when, before, from way back, from year one*, gone, since, since God knows when*, time was; concept 820 …   New thesaurus

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”