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American Le Mans-SeriesAmerican Le Mans-Series (ALMS) ist eine in Nordamerika ausgetragene Rennserie für Sportwagen und wird organisiert von der IMSA, mit Anlehnung an die klassischen Le Mans-Rennen des Automobile Club de l’Ouest, mit dem auch eine Partnerschaft besteht. Die Meisterschaft wurde 1999 geschaffen, um den für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gebauten Prototypen weitere Renneinsätze zu ermöglichen.
Inhaltsverzeichnis
Fahrzeugklassen
Wie bei den 24 Stunden von Le Mans, ist das Starterfeld in vier Klassen aufgeteilt. Seit 2006 haben sich die Bezeichnungen und Einteilungen teilweise geändert:
Bis 2005 Seit 2006 Le-Mans-Prototyp (LMP 900)
Rennwagen mit einem Mindestgewicht von 900 kg und einem Hubraum von höchstens 6.000 cm³Le Mans-Prototyp 1 (LMP1)
Mindestgewicht: 925 kg; Hubraum: bis 6.000 cm³ (Saugmotoren), 4.000 cm³ (Turbomotoren) oder 5.500 cm³ (Dieselmotoren)Le Mans-Prototypen (LMP 675)
Rennwagen mit einem Mindestgewicht von 675 kg und einem Hubraum von höchstens 3400 cm³Le Mans-Prototype 2 (LMP2)
Mindestgewicht: 775 kg; Hubraum: bis 3.400 cm³ (8-Zylinder Saugmotoren) bzw. 2.000 cm³ (6-Zylinder Turbomotoren; kein Bi- oder Twin-Turbo)Le Mans-GTS
Serien-Sportwagen mit Leistungssteigerung und starker Optimierung für einen RenneinsatzLe Mans-GT1 Le Mans-GT
Seriennahe GT SportwagenLe Mans-GT2 Dieselmotoren dürfen laut 2009er Reglement nur in den Prototypen-Klassen eingesetzt werden. Bisher kamen sie nur in der LMP1 bei den Werksteams von Audi und Peugeot im Audi R10 TDI, Audi R15 und dem Peugeot 908 zum Einsatz.
Meister
Sonstiges
Das Reglement entspricht weitestgehend dem der 24h von Le Mans, wird von der IMSA in einigen Passagen aber an die ALMS angepasst. Die Renndistanz variiert von ca. 100 Minuten bei einigen Stadtrennen bis zu 12 Stunden beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. Die am häugigsten verwendete Distanz ist 2:45.
Den Saisonauftakt bilden in jedem Jahr die 12 Stunden von Sebring, während der Höhepunkt das Petit Le Mans-Rennen im Herbst ist.
Weblinks
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