- Atlantic (1953)
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Atlantic Schiffsdaten andere Schiffsnamen - Badger Mariner
- Atlantic
- Universe Campus
- Universe
Schiffstyp Frachtschiff
Kombischiff
KreuzfahrtschiffKlasse Typ C4-S-1a Mariner-Klasse, Umbau zum Typ P2-S1-1v Reederei American Banner Lines, New York Bauwerft Sun Shipbuilding, Quincy Baunummer 1624 Stapellauf 1. Juli 1953 Verbleib 1996 abgebrochen Schiffsmaße und Besatzung Länge 171,90 m (Lüa)Breite 23,17 m Tiefgang max. 8,53 m Vermessung 14.138 BRT Maschine Maschine 2 x Getriebe-Dampfturbine Maschinen-
leistung14.160 kW (19.252 PS) Geschwindigkeit max. 20,0 kn (37 km/h) Propeller 1 x Festpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 13.400 tdw Zugelassene Passagierzahl 880 Sonstiges Klassifizierungen American Bureau of Shipping
Anmerkungen Daten in Klammern Nach Umbau
Das ursprünglich als Frachter Badger Mariner gebaute Passagierschiff Atlantic erreichte eine über 40-jährige Dienstzeit.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Als Frachtschiff
Am 1. Juli 1953 lief das Schiff bei der Werft Sun Shipbuilding als Turbinen-Stückgutfrachter Badger Mariner des Typs C4-S-1a (Mariner-Klasse) vom Stapel. Die US Maritime Administration übernahm das für den Einsatz beim US Marine Corps bestimmte Schiff.
Umbau zum Passagierschiff
Nachdem die US-amerikanische Reederei American Banner Lines des deutschamerikanischen Reederes Arnold Bernstein das Schiff 1957 übernommen hatte, sandte sie den Frachter zur Werft, wo er als drittes Schiff nach der Mariposa und Monterey zum MARAD-Typ P2-S1-1v umgebaut wurde. Der Umbau zum Passagierschiff mit Frachteinrichtung und über 95% Plätzen in der Touristenklasse sowie eigener Toilette für jede Kabine orientierte sich am Vorbild der seinerzeit erfolgreichen Schiffe Statendam, Ryndam und Maasdam der Holland-America Line. Nach der ohnehin verzögerten Ablieferung wurde das umgebaute Schiff und auf den Namen Atlantic umgetauft und nahm im Juni 1957 seinen kombinierten Transatlantik-Passagier- und Frachtliniendienst auf. Der Linie war kein Glück beschieden, da die Eröffnung mit dem Beginn des Transatlantik-Fluglinienverkehrs zusammenfiel, der in kürzester Zeit einen großen Teil der Reisenden an sich binden konnte, woraufhin man das Schiff im November 1959 an die American Export Lines veräußerte.
American Export Lines und unsichere Jahre
Von 1960 an setzte man die Atlantic auf der Route Ostküste Vereinigte Staaten zum Mittelmeer und auf gelegentlichen Kreuzfahrten ein und legte das inzwischen unrentable Schiff ab 1968 auf. 1971 folgte ein Verkauf an die Orient Overseas Line des Reeders C.Y. Tung aus Hong Kong, der das Schiff nach dem Brand der ehemaligen Queen Elizabeth bis 1976 unter dem Namen Universe Campus als schwimmende Universität nutzte. Im Jahr 1976 gab man das Schiff an die Island Navigation Corporation ab und es fand eine Umbenennung in Universe statt. Nach weiteren 20 Jahren Dienst in Asien traf die Universe 1996 schließlich zum Abbruch in Indien ein.
Weblinks
- Die Atlantic bei Cruiselinehistory (englisch)
- MARAD Bauliste (englisch)
- Die Mariner-Schiffe bei Globalsecurity (englisch)
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