Nicolas Minassian

Nicolas Minassian (* 28. Februar 1973 in Marseille) ist ein französischer Rennfahrer.

Karriere

Nicolas Minassian im Peugeot 908 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008

Nachdem Minassian seine Motorsportkarriere 1990 im Kartsport begonnen hatte, wurde er 1992 Fünfter im französischen Renault Clio Cup. Ein Jahr später wurde er Vizemeister der französischen Formel Renault. Darauf wechselte er 1994 in die französische Formel-3-Meisterschaft. Nachdem er in der ersten Saison Sechster wurde, gewann er 1995 den Vizemeistertitel dieser Serie. Danach verließ Minassian Frankreich und fuhr zwei Jahre in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Für Promatecme startend holte er 1997, nachdem er ein Jahr zuvor Vierter in der Gesamtwertung geworden war, auch den Vizemeistertitel dieser Rennserie.

1998 wechselte Minassian in die Formel 3000 und ging für West Competition an den Start. Der Franzose konnte in seiner Debütsaison nicht mit seinem Teamkollegen Nick Heidfeld, der den Vizemeistertitel gewann, mithalten und wurde 13. im Gesamtklassement. 1999 bestritt Minassian als Fahrer von Kid Jensen Racing seine zweite Saison in der Formel 3000. Nach vier punktlosen Rennen, feierte er in Silverstone seinen ersten Formel-3000-Sieg. Mit zwei weiteren Podest-Platzierungen belegte er am Saisonende den sechsten Gesamtrang. In seiner dritten Saison wechselte Minassian 2000 zum Spitzenteam Super Nova. Der Franzose gewann die Rennen in Imola, Magny-Cours und Zeltweg. Minassian, der sich mit Bruno Junqueira einen Kampf um den Meistertitel lieferte, musste sich schließlich geschlagen geben und wurde erneut Zweiter einer Meisterschaft.

2001 wechselte Minassian nach Amerika in die CART-Serie. Bei Chip Ganassi Racing wurde er Teamkollege seines ehemaligen Formel-3000-Rivalens Junqueira. In der neuen Serie konnte er allerdings nicht mit Junqueira mithalten und er musste bereits nach sechs Rennen sein Cockpit an Memo Gidley abgeben.^[1]

2002 kehrte Minassian nach Europa zurück. Zwar startete er bei einem Rennen der World Series by Nissan, sein Hauptaugenmerk lag allerdings nicht mehr auf dem Formelsport. Er wurde Sechster beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und gewann außerdem den Meistertitel der ASCAR, einer britischen Tourenwagen-Rennserie. 2003 kehrte Minassian noch einmal in die Formel 3000 zurück. Sein Engagement war allerdings bereits nach einem Rennen beendet, da er von seinem Team – Brand Motorsport − entlassen wurde.^[2] Minassian startete erneut beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde diesmal Neunter.

Seit 2004 ist Minassian nur noch bei Langstreckenrennen aktiv. Er startete seit dem mit diversen Le-Mans-Prototypen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und in der Le Mans Endurance Series. Außerdem ging er bei einigen Rennen der American Le Mans Series an den Start. Seine erfolgreichste Saison bestritt Minassian 2008, als er Vizemeister der Le Mans Series und Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde. 2009 erzielte er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans die schnellste Rennrunde.

Karrierestationen

• 1990–1991: Kartsport
• 1992: Französischer Renault Clip Cup (Platz 5)
• 1993: Französische Formel Renault (Platz 2)
• 1994: Französische Formel-3-Meisterschaft (Platz 6)
• 1995: Französische Formel-3-Meisterschaft (Platz 2)
• 1996: Britische Formel-3-Meisterschaft (Platz 4)
• 1997: Britische Formel-3-Meisterschaft (Platz 2)
• 1998: Formel 3000 (Platz 13)
• 1999: Formel 3000 (Platz 6)
• 2000: Formel 3000 (Platz 2)
• 2001: CART-Serie (Platz 27)
• 2002: ASCAR (Meister); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 900 (Platz 6)
• 2003: Formel 3000 (Platz 25); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 900 (Platz 9)
• 2004: Le Mans Endurance Series (Platz 4); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1
• 2005: Le Mans Endurance Series (Platz 5); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 7)
• 2006: Le Mans Series (Platz 6); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 4)
• 2007: Le Mans Series (Platz 3); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1
• 2008: Le Mans Series (Platz 2); 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 2)
• 2009: Le Mans Series; 24-Stunden-Rennen von Le Mans, LMP 1 (Platz 6)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1994	Frankreich Roland Bassaler	Alpa LM	Frankreich Patrick Bourdais	Frankreich Olivier Couvrier	Ausfall
2000	Frankreich Mopar Team ORECA	Reynard 2KQ-LM	Frankreich Yannick Dalmas	Frankreich Jean-Philippe Belloc	Ausfall	kein Öldruck
2002	Frankreich PlayStation Team ORECA	Dallara SP1	Frankreich Stéphane Sarrazin	Frankreich Franck Montagny	Rang 6
2003	Frankreich Pescarolo Sport	Courage C60	Frankreich Éric Hélary	Frankreich Soheil Ayari	Rang 9
2004	Frankreich Pescarolo Sport	Courage C60	Frankreich Sébastien Bourdais	Frankreich Emmanuel Collard	Ausfall
2005	Vereinigtes Konigreich Creation Autosportif	DBA 03S	Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Rang 14
2006	Frankreich Pescarolo Sport	Pescarolo C60	Frankreich Emmanuel Collard	Frankreich Érik Comas	Rang 5
2007	Frankreich Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Kanada Jacques Villeneuve	Spanien Marc Gené	Ausfall
2008	Frankreich Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Kanada Jacques Villeneuve	Spanien Marc Gené	Rang 2
2009	Frankreich Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Portugal Pedro Lamy	Osterreich Christian Klien	Rang 6
2010	Frankreich Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Frankreich Stéphane Sarrazin	Frankreich Franck Montagny	Ausfall	Motorschaden
2011	Frankreich Team Peugeot Total	Peugeot 908	Frankreich Stéphane Sarrazin	Frankreich Franck Montagny	Rang 3

Einzelnachweise

1. ↑ „Memo Gidley to replace Minassian at Portland“ (Crash.net am 20. Juni 2001)
2. ↑ „Minassian statement on Brand Motorsport dispute“ (Motorsport.com am 23. April 2003)

Weblinks

• Offizielle Website von Nicolas Minassian