Chi-Ha

Ein Chi-Ha im Museum des Yasukuni-Schreins

Der Chi-Ha war ein leichter japanischer Panzer des Zweiten Weltkrieges.

Die Entwicklung dieses Panzers wurde Mitte der 1930er-Jahre von der japanischen Armee in Auftrag gegeben. Mitsubishi und das Osaka-Arsenal der Armee erhielten jeweils den Auftrag, einen Prototypen nach unterschiedlichen Vorgaben zu bauen. Nach den Tests fiel die Wahl aus Kostengründen zuerst auf den mittleren Panzer Typ 97 Chi-Ni mit geringerer Leistungsfähigkeit und nur drei Mann Besatzung. Nach dem Kriegsbeginn mit China änderte die Armeeführung ihre Entscheidung und gab den Zuschlag für den von Mitsubishi entwickelten Typ.

Die Massenproduktion des Chi-Ha lief nur sehr schleppend an und erreichte vergleichsweise niedrige Produktionszahlen. Er war jedoch zusammen mit seinem Nachfolger, dem Shinhoto Chi-Ha, der am meisten produzierte japanische Panzer. In den Jahren 1937 bis 1944 wurden etwa 2.200 Fahrzeuge produziert, dazu kamen ungefähr weitere 300 Fahrgestelle für Sonderfahrzeuge und Selbstfahrlafetten.

Die Besatzung des Panzers bestand aus vier Mann: dem Kommandanten, dem Richtschützen, dem Bugschützen/Funker und dem Fahrer. Der Chi-Ha war mit einer 57-mm-Kanone und zwei 7,7-mm-MGs zur Infanteriebekämpfung bewaffnet. Ein MG war im Bug montiert, das andere in einem Erker im Turmheck. Ab 1942 wurde die verbesserte Version mit größerem Turm und langer 47-mm-Kanone gebaut. Wegen Engpässen beim Bau der neuen Kanone und weil das Fahrgestell auch für andere Fahrzeuge benötigt wurde, blieb der Chi-Ha bis 1944 in der Produktion.

Technische Daten

• Gewicht: 15,6 t
• Länge / Breite / Höhe: 5,5 m / 2,33 m / 2,38 m
• Überschreitfähigkeit: 2,5 m
• Watfähigkeit: 1 m
• Kletterfähigkeit: 91 cm
• Antrieb: Luftgekühlter V-12-Dieselmotor von Mitsubishi mit 170 PS bei 1800 U/min
• Geschwindigkeit (Straße): 38 km/h
• Fahrbereich: 210 km
• Bewaffnung:
  • 1 x 57-mm-Kanone Typ 97 L/18,4 mit 114 Schuss
  • 2 x 7,7-mm-MG Typ 97 mit 2575 Schuss
• Panzerung :
  • Fahrgestell:
    • Front: 25 mm / 42°
    • Seiten: 25 mm / 90°
    • Heck: 20 mm / 65°
    • Boden/Motorabdeckung: 10 mm / 0°
  • Aufbau:
    • Front: 25 mm / 78°
    • Seiten: 25 mm / 55°
    • Heck: 20 mm / 25°
  • Turm:
    • Front 25 mm / 79°
    • Seite/Heck: 25 mm / 75/78°
    • Decke: 10 mm / 0°
• Besatzung: 4

Weblinks

• Beschreibung mit Techn. Daten und Bildern (engl.)
• Beschreibung und Bilder (deutsch)