- Royal Aircraft Factory S.E.2
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S.E.2
The Royal Aircraft Factory S.E.2 im Oktober 1913Die Royal Aircraft Factory S.E.2 war ein britischer Doppeldecker und kam ab 1914 im Ersten Weltkrieg zum Einsatz.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklung
Die erste S.E.2 (S.E.=Santos Experimental) wurde mit der Seriennummer 609 am 17. Februar 1914 dem Royal Flying Corps geliefert und von der 5. und der 3. Squadron erfolgreich getestet. Der Typ erschien zu Kriegsausbruch in der überarbeiten Version S.E.2a und wurde am 27. Oktober 1914 über den Kanal in den Einsatz bei der 3. Squadron überführt. Die Maschine wurde von Lt. Sherkleton geflogen und später mit seitlich am Rumpf versehenen Gewehren bewaffnet. Die Maschine blieb bis März 1915 im Einsatz, als sie nach einer Bombenexplosion schwer beschädigt nach England zurücktransportiert wurde. Da die Flugleistungen des Konkurrenten Bristol Scout überlegen waren, wurde von einer weiteren Produktion der S.E.2a abgesehen. Eine Weiterentwicklung war die S.E.4, die mit einem 100 PS starken Monosoupape-Motor eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h zeigte. Der einzige Prototyp ging jedoch nicht in Produktion, die Maschine wurde nach einer Bruchlandung verschrottet.
Technische Daten
Royal Aircraft Factory S.E.2a: Kenngröße Daten Länge 6,25 m Flügelspannweite 8,38 m Höhe 2,39 m Antrieb 1 × Gnôme Umlaufmotor mit 80 PS Höchstgeschwindigkeit 155 km/h Flugdauer 2h 30 min Besatzung ein Pilot Dienstgipfelhöhe 4.600 m Fluggewicht 544 kg Einzelnachweise
Literatur
- Munson, Kenneth: Kampfflugzeuge 1914-19, Zürich: Orell-Füssli 1968
Siehe auch
Kategorie:- Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)
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