- Silona
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Die Silona war ein schwedischer Frachtdampfer, der in der Nacht vom 16. auf den 17. Februar 1962 auf den Elbwiesen in der Nähe des Baljer Leuchtturms strandete.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Das in Stockholm beheimatete Dampfschiff Silona wurde im Jahr 1919 gebaut und hatte eine Vermessung von 2261 Bruttoregistertonnen. Im Februar 1962 befand sich das Schiff unter der Führung von Kapitän Sven Nilson auf einer Ballastreise vom niederländischen Zaandam nach Gdingen in Polen.
Am Nachmittag des 16. Februar 1962 passiert das Schiff elbaufwärts Cuxhaven und nimmt dort den Seelotsen Mehlert an Bord. Schon gegen Abend wurden die Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals gesperrt und in der der Nacht vom 16. zum 17. Februar 1962 brachen im Verlauf der Sturmflut von 1962 zahlreiche Elbdeiche. Beim Ankermanöver auf der Neufeld-Reede vor Brunsbüttel brach etwa um 19 Uhr zunächst die Steuerbord-Ankerkette der Silona. Als sich daraufhin auch die Backbord-Kette im Kettenkasten vertörnte und hängenblieb, trieb das Schiff, vom Orkan angeschoben über die Reede. Es gelingt der Mannschaft daraufhin ihr Schiff vorübergehend an der Tonne 23 des Elbfahrwassers festzumachen. Eine Orkanbö reißt die Silona erneut los, woraufhin sie auf den Baljer Leuchtturm zutreibt. An diesem kam es mit Glück vorbei und strandete etwa um Mitternacht rund 300 Meter vom Elbufer und 600 Meter vom Fahrwasser entfernt auf dem Deichvorland bei Balje/Hörne. Schlepper versuchten noch, den Havaristen trotz des ablaufenden Wassers von seiner Strandungsstelle abzubringen, aber das Schiff blieb aufrecht auf den Elbwiesen sitzen.
Die Mannschaft des gestrandeten Schiffes wurde erst am 22. Februar von Hubschraubern des Marinefliegergeschwader 5 geborgen. Am 25. Februar bricht ein Brand auf der Silona aus, der mit Hilfe der Hörner Feuerwehr gelöscht wird, aber einen weiteren Sachschaden von rund 100.000 DM anrichtet. In den folgenden Monaten bildete die Silona ein beliebtes Ausflugsziel. Da die Silona nicht geborgen werden konnte, wurde sie ab Anfang April 1962 vor Ort abgebrochen. Der Doppelboden des Schiffes wurde jedoch nicht verschrottet, sondern weiterverwendet.
Literatur
- Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger: Katastrophen auf See – Gestrandet auf Vogelsand
- Sagert, Gerhard: Ozeanschiffe stranden vor Cuxhaven. 2. Auflage. Selbstverlag Sagert, Hannover 1970.
Einzelnachweise
Weblinks
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