Texaco Denmark

Texaco Denmark

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Texaco Denmark
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Schiffsdaten
Flagge Großbritannien
andere Schiffsnamen
  • Sipca Jeddah
Schiffstyp Rohöltanker
Klasse VLCC
Reederei Texaco Overseas Tankship Limited, London
Bauwerft Odense Staalskibvaerft A/S, Lindö
Baunummer 33
Stapellauf 14. August 1970
Indienststellung November 1970
Verbleib Ab 30. April 1983 in Busan abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
345,02 m (Lüa)
330,72 m (Lpp)
Breite 51,87 m
Seitenhöhe 25,61 m
Tiefgang max. 20,114 m
Vermessung 125,424 BRT
98.514 NRT
Maschine
Maschine 1 x Stal-Laval Dampfturbine
Maschinen-
leistung		 32.000 PS (23.536 kW)
Geschwindigkeit max. 15,5 kn (29 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 257.364 tdw
Sonstiges
Registrier-
nummern

IMO 7028324

Die Texaco Denmark war ein Rohöltanker, der mit einer Havarie und einem Ölaustritt von über 100.000 Tonnen am 7. Dezember 1971 in Verbindung gebracht wird.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Das Schiff

Die Texaco Denmark war ein Very Large Crude Carrier (VLCC) und wurde 1970 bei der dänischen Odense Staalskibvaerft in Lindö gebaut. Das Schiff besaß eine Tragfähigkeit von 257.353 tdw. Nach dem Unfall fuhr das Schiff noch bis 1983 als Sipca Jeddah.

Havarie

In einer größeren Anzahl von Quellen[1][2][3][4][5] wird das Schiff als Verursacher eines Ölaustritts von über 100.000 Tonnen geführt. Dieser soll am 7. Dezember 1971, je nach Quelle, teils im Zusammenhang mit einer Kollision, vor Belgien oder in der Nordsee erfolgt sein.

Einzelnachweise

  1. ↑ Bericht von ERC (englisch)
  2. ↑ Bericht bei shipbuildinghistory.com (englisch)
  3. ↑ Bericht der CRC (englisch)
  4. ↑ Oil Spill Intelligence Report 1997 (englisch)
  5. ↑ Intertanko Bericht 2006 (englisch)

Weblinks


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