- Texaco Denmark
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Texaco Denmark Schiffsdaten Flagge Großbritannien andere Schiffsnamen - Sipca Jeddah
Schiffstyp Rohöltanker Klasse VLCC Reederei Texaco Overseas Tankship Limited, London Bauwerft Odense Staalskibvaerft A/S, Lindö Baunummer 33 Stapellauf 14. August 1970 Indienststellung November 1970 Verbleib Ab 30. April 1983 in Busan abgebrochen Schiffsmaße und Besatzung Länge 345,02 m (Lüa)330,72 m (Lpp)Breite 51,87 m Seitenhöhe 25,61 m Tiefgang max. 20,114 m Vermessung 125,424 BRT
98.514 NRTMaschine Maschine 1 x Stal-Laval Dampfturbine Maschinen-
leistung32.000 PS (23.536 kW) Geschwindigkeit max. 15,5 kn (29 km/h) Propeller 1 Transportkapazitäten Tragfähigkeit 257.364 tdw Sonstiges Registrier-
nummernIMO 7028324
Die Texaco Denmark war ein Rohöltanker, der mit einer Havarie und einem Ölaustritt von über 100.000 Tonnen am 7. Dezember 1971 in Verbindung gebracht wird.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Das Schiff
Die Texaco Denmark war ein Very Large Crude Carrier (VLCC) und wurde 1970 bei der dänischen Odense Staalskibvaerft in Lindö gebaut. Das Schiff besaß eine Tragfähigkeit von 257.353 tdw. Nach dem Unfall fuhr das Schiff noch bis 1983 als Sipca Jeddah.
Havarie
In einer größeren Anzahl von Quellen[1][2][3][4][5] wird das Schiff als Verursacher eines Ölaustritts von über 100.000 Tonnen geführt. Dieser soll am 7. Dezember 1971, je nach Quelle, teils im Zusammenhang mit einer Kollision, vor Belgien oder in der Nordsee erfolgt sein.
Einzelnachweise
- ↑ Bericht von ERC (englisch)
- ↑ Bericht bei shipbuildinghistory.com (englisch)
- ↑ Bericht der CRC (englisch)
- ↑ Oil Spill Intelligence Report 1997 (englisch)
- ↑ Intertanko Bericht 2006 (englisch)
Weblinks
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