- VW 1100.1
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VW 1100.1 Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Bauwerft Volkswerft, Stralsund Bauzeitraum 1995 bis 1996 Gebaute Einheiten 9 Fahrtgebiete weltweite Fahrt Schiffsmaße und Besatzung Länge 156,99 m (Lüa)147,00 m (Lpp)Breite 23,50 m Seitenhöhe 12,80 m Tiefgang max. 9,30 m Vermessung ~12.000 BRZ Besatzung 21 + 3 Maschine Maschine 1 x DMR 7 RTA 52 U Zweitakt-Dieselmotor Maschinen-
leistung14.850 PS (10.922 kW) Dienst-
geschwindigkeit19,0 kn (35 km/h) Geschwindigkeit max. 19,5 kn (36 km/h) Propeller 1 x Festpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 14.712 tdw Container 1122 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 150 Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Der Containerschiffstyp VW 1100.1 der Stralsunder Volkswerft wurde in einer Serie von neun Einheiten gebaut.
Inhaltsverzeichnis
Einzelheiten
Die Baureihe VW 1100.1 der Volkswerft wurde in den Jahren 1995/96 für verschiedene deutsche Reedereien gebaut. Der Entwurf ist eine Weiterentwicklung des Grundtyps VW 1100 und geht auf den in den 1980er Jahren beim Bremer Vulkan entworfenen und gebauten Schiffstyp BV 1000 zurück.
Die Schiffe sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit weit achterem Deckshaus ausgelegt. In der Hauptsache werden sie im Containertransport eingesetzt. Die Containerkapazität wurde im Vergleich zum Vorgängertyp leicht erhöht und beträgt 1122 TEU, bei homogen beladenen 14-Tonnen-Containern sind es weniger. Die Schiffe besitzen drei Laderäume, die mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. Die Schiffe wurden zum Einsatz in Gebieten mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur entwickelt und sind daher mit jeweils zwei mittschiffs angeordneten NMF-Kränen von je 45 Tonnen Kapazität ausgerüstet.
Ein gemeinsames Charakteristikum der Typen BV 1000, VW 1100 und VW 1100.1 ist die schräg zulaufende Verjüngung der beiden oberen Decks des Deckshauses. Eine Weiterentwicklung des Typs 1100.1 ist der Wellenbrecher auf der Back, der bei den beiden für die Reederei Buss gebauten Einheiten als komplette Überdachung der Back ausgeführt wurde. Die Schiffe sind mit am Heck angeordneten Freifallrettungsbooten ausgerüstet.
Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor des Herstellers Dieselmotorenwerk Rostock mit einer Leistungen von rund 10.900 kW. Der Motor wirkt nicht wie beim Typ VW 1100 direkt auf einen Festpropeller, sondern auf eine Verstellpropelleranlage und einen Wellengenerator. Der im Vergleich zum Vorgängertyp stärkere Motortyp ermöglicht 19 Knoten Dienstgeschwindigkeit und 19,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit. Weiterhin stehen drei Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Bauliste
VW 1100.1 Containerschiffe Ablieferung/Baujahr Bauname Baunummer IMO-Nummer Reederei Umbenennungen und Verbleib 1995 Weser Trader 404 9117650 Reederei Hermann Buss, Leer CTE Algeciras, Weser Trader, Maersk La Guaira, Melfi Canada, Cala Palmira, CS Tina 1995 Jade Trader 405 9117662 Reederei Hermann Buss, Leer OOCL Accord, Jade Trader 1995 Jork 406 Rolf Fischer, Jork - 1995 Weisshorn 407 9126974 Contal Schiffahrts KG, Jork - 1995 Rothorn 408 9126986 Contal Schiffahrts KG, Jork - 1995 Titan 409 9126998 Reederei Heinz Corleis, Drochtersen Cala Pacuare 1995 Caravelle 410 9127007 Reederei Gebr. Winter, Hamburg USL Kiwi 1995 Mardia 411 9127019 Klaus tom Wörden, Oldendorf Polynesia, Cap Tapaga 1995 Ocean 412 9127021 Reinhold Nibbe, Jork - Literatur
- Strobel, Dietrich; Ortlieb, Werner: Volkswerft Stralsund. 1948-1998. 1. Auflage. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1998, ISBN 3-7822-0727-0.
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 Bände).
- Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Die Geschichte und Schicksale deutscher Serienfrachter. Band 1 - Die Entwicklung, deutsche Serien nach 1945 Die Schicksale der Hansa-A-Frachter. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-41-7.
- Jan Mordhorst (Redaktion); DVV Media Group GmbH (Hrsg.): Die Deutsche Handelsflotte. The German Merchant Fleet. 2008/2009 Auflage. Seehafen Verlag, Hamburg 2008, ISBN 978-3-87743-420-8.
Weblinks
- Seite der Reederei Schepers (englisch)
Kategorie:- Containerschiffstyp
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