- Conde B. McCullough
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Conde Balcom McCullough (* 30. Mai 1887 in Redfield, South Dakota[1]; † 5. Mai 1946) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, der vor allem für die Projektierung von Brückenbauten des an der Westküste der Vereinigten Staaten verlaufenden U.S. Highway 101 innerhalb von Oregon bekannt ist.[2] Der aus South Dakota stammende McCullough arbeitet von 1919 bis 1935 und nochmals von 137 bis 1946 für das Oregon Department of Transportation. McCullough war Hochschullehrer an der Oregon State University.
Inhaltsverzeichnis
Frühes Leben
1891 zog seine Familie nach Iowa, wo der Vater 1904 verstarb. McCullough nahm mehrere Stellen an, um seine Familie zu unterstützen.[1] 1910 beendete er sein Studium an der Iowa State University mit einem Abschluss als Bauingenieur.[3]
Karriere
Yaquina Bay Bridge (1936)McCullough begann seine berufliche Laufbahn bei dem Brückenbauunternehmen Marsh Bridge Company in Des Moines, Iowa, wo er für ein Jahr blieb.[1] Dann nahm er eine Stelle in der Iowa State Highway Commission an. 1916 zog Conde nach Orgeon um und wurde Assistenzprofessor am Oregon Agricultural College, wo er der einzige Hochschullehrer im Fach Bauingenieurwesen war.[1] 1919 wurde er zum Direktor der Brückenbauabteilung im Oregon Department of Transportation. Diese Stelle machte ihn verantwortlich für die Designentwürfe der Brückenbauten im Zuge der Komplettierung des U.S. Highway 101 innerhalb Oregons.
Seine Entwürfe wurden aufgrund ihrer architektonischen Schönheit bekannt.[4] McCullough trat dafür ein, dass Brücken nicht nur wirtschaftlich effizient, sondern auch den Ansprüchen an die Ästhetik genügend gebaut werden sollen.[5] Durch seine Arbeit im Verkehrsministerium des Bundesstaates war er an der Planung von mehr als 600 Brückenbauwerken beteiligt, von denen viele Architekturmerkmale wie etwa neugotische Türmchen, Obelisken des Art-Déco oder romanische Bögen aufweisen.[6] Im Jahr 1928 beendete er ein Studium der Rechtswissenschaften am Willamette University College of Law und wurde im selben Jahr in die Rechtsanwaltskammer aufgenommen.[7] 1935 zog er nach San José in Costa Rica um, wo er bei der Planung der Panamericana mithalf. 1937 kehrte er nach Oregon zurück und wurde stellvertretender Direktor der Fernstraßenverwaltung dieses Bundesstaates.
Tod und Vermächtnis
McCullough starb am 5. Mai 1946 an einem Infarkt. Nach seinem Tod benannte die Bundesstaatsverwaltung die Coos Bay Bridge in Conde McCullough Memorial Bridge um.[7]
Mit seinem Sohn, dem Rechtsanwalt John McCullough, publizierte er gemeinsam die Zeitschrift The Engineer at Law.[7]
Von McCullough entworfene Brückenbauten (Auswahl)
Name Ort Fertigstellung Gesamtlänge Überführt Old Youngs Bay Bridge Astoria 1921 U.S. Highway 101 Oregon City Bridge Oregon City 1922 227 m Oregon Route 43 Lewis and Clark River Bridge Astoria 1924 252,5 m U.S. Highway 101 North Umpqua River Bridge Winchester 1924 239 m Oregon Route 99 Ellsworth Street Bridge Albany 1925 332 m U.S. Highway 20 Rocky Creek Bridge Lincoln County 1927 110 m U.S. Highway 101 Depoe Bay Bridge Depoe Bay 1927 95 m U.S. Highway 101 Crooked River High Bridge Jefferson County 1926 141,5 m U.S. Highway 97 Big Creek Bridge Lane County 1931 55 m U.S. Highway 101 Tenmile Creek Bridge bei Yachats 1931 55 m U.S. Highway 101 Wilson River Bridge Tillamook County 1931 55 m U.S. Highway 101 Rogue River Bridge Grants Pass 1931 168 m Redwood Highway Cape Creek Bridge bei Heceta Head 1932 188,5 m U.S. Highway 101 Isaac Lee Patterson Bridge Gold Beach 1932 578.5 m U.S. Highway 101 John McLoughlin Bridge Oregon City 1933 219,5 m Oregon State Route 99E Umpqua River Bridge Reedsport 1936 673 m U.S. Highway 101 Siuslaw River Bridge Florence 1936 478 m U.S. Highway 101 Alsea Bay Bridge Waldport 1936 U.S. Highway 101 Yaquina Bay Bridge Newport 1936 982 m U.S. Highway 101 Coos Bay Bridge Coos Bay 1936 1618 m U.S. Highway 101 Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ a b c d His Life: From Iowa State to Oregon State. Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
- ↑ Oregon Department of Transportation. Spanning Oregon's Coast (Englisch) (PDF). Abgerufen am 26. November 2008.
- ↑ Robert W. Hadlow: Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, Oregon's Master Bridge Builder (auf Englisch), S. 17, Oregon State University Press 2001, ISBN 0-87071-534-8
- ↑ Dwight A. Smith: Historic Highway Bridges of Oregon, S. 242-243, Oregon Historical Society Press 1989, ISBN 0-87595-205-4
- ↑ Conde B. McCullough: Oregon's Master Bridge Builder. Oregon Department of Transportation, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
- ↑ Sens, Josh. Oregon Coast Bridges. Via, March 2003. (Englisch)
- ↑ a b c Not Just Bridges. Oregon State University: Civil & Construction Engineering, abgerufen am 27. November 2008. (Englisch)
Weblinks
- Profil von der American Society of Civil Engineering (Englisch)
- Profil von der Oregon State University (Englisch)
- Oregon Blue Book: Notable Oregonians: Conde McCullough (Englisch)
- Eintrag über Conde Balcom McCullough bei Structurae
Personendaten NAME McCullough, Conde Balcom KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Architekt GEBURTSDATUM 30. Mai 1887 GEBURTSORT Redfield, South Dakota STERBEDATUM 5. Mai 1887 STERBEORT Oregon
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