DB-Baureihe 98.17

LAG Nr. 84 bis 86 DRG-Baureihe 98.17
Nummerierung:	DRG 98 1701–1703
Anzahl:	3
Hersteller:	Krauss-Maffei
Baujahr(e):	1935–1936
Ausmusterung:	1960–1961
Bauart:	D1' h2t
Spurweite:	1.435 mm
Länge über Puffer:	10.182 mm
Dienstmasse:	55,0 t
Radsatzfahrmasse:	11,8 t
Höchstgeschwindigkeit:	60 km/h
Indizierte Leistung:	331 kW
Treibraddurchmesser:	1.100 mm
Laufraddurchmesser hinten:	850 mm
Zylinderdurchmesser:	460 mm
Kolbenhub:	508 mm
Kesselüberdruck:	13 bar
Rostfläche:	1,34 m²
Überhitzerfläche:	18,93 m²
Verdampfungsheizfläche:	60,99 m²
Bremse:	Druckluftbremse

Die Lokomotiven mit den Bahnnummern 84 bis 86 waren Heißdampflokomotiven der in München ansässigen Bahnbetriebsgesellschaft Localbahn AG (LAG). Diese Lokomotiven waren mit den Fahrzeugen der Baureihe 98.10 fast identisch, hatten allerdings einen größeren Kuppelraddurchmesser und eine mit 60 statt 45 km/h deutlich größere Höchstgeschwindigkeit.

Die Lokomotiven Nr. 84 und 85 wurden 1935 ausgeliefert und in Oberstdorf stationiert, die Nr. 86 folgte 1936 und kam nach Füssen.

Die drei Lokomotiven wurden zum 1. August 1938 zusammen mit der LAG von der Reichsbahn übernommen und als Baureihe 98.17 geführt. Sie gelangten nach dem Zweiten Weltkrieg in den Bestand der Deutschen Bundesbahn. Sie waren zuletzt in Kempten stationiert und wurden bis 1961 eingesetzt.

Literatur

• Horst J. Obermayer: Dampflokomotiven – Regelspur. In: Deutsche Eisenbahnen. Weltbild Verlag, Augsburg 1995, ISBN 3-89350-819-8, S. 250.