DR-Baureihe 107

DR-Baureihe 107
DR-Baureihe V 75 / 107
Arco 4070.02-5
Nummerierung: V 75 001-020
107 001-020
Anzahl: 20
Hersteller: ČKD, Prag
Baujahr(e): 1962
Ausmusterung: bis 1984
Achsformel: Bo'Bo'
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 12.560 mm
Dienstmasse: 61 t
Radsatzfahrmasse: 15,3 t
Installierte Leistung: 750 PS
Treibraddurchmesser: 1.000 mm
Leistungsübertragung: elektrisch

Die DR-Baureihe V 75 (ab 1970: Baureihe 107) war eine dieselelektrische Rangierlokomotive der Deutschen Reichsbahn.

Die Lokomotiven waren als Ersatz für die weitgehend verschlissenen Baureihe 80 für den Rangierdienst in Leipzig Hbf vorgesehen. Da man Mitte/Ende der 1950er Jahre aber noch nicht in der Lage war, eigene Fahrzeuge zu beschaffen, importierte man 20 Maschinen aus der Tschechoslowakei, die der dortigen Baureihe T 435.0 (heute: Baureihe 720) bzw. der sowjetischen ЧМЭ2 (ČME2)weitgehend entsprachen. Die Maschinen wurden vorwiegend im Rangierdienst auf den Leipziger Bahnhöfen eingesetzt. Sie kamen aber auch vor Unkrautbekämpfungs- und Bauzügen zum Einsatz.

Inhaltsverzeichnis

Aufbau

Die Lok war in Starrrahmenausführung mit einem Endführerstand und Außenumlauf ausgeführt. Das 750 PS leistende Dieselaggregat übertrug seine Leistung elektrisch per Gleichstromgenerator und Gleichstromreihenschlußmotoren auf die 4 Achsen. Jeweils zwei Achsen wurden in einem Drehgestell gelagert. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 60 km/h.

Einsatz

Eingesetzt wurden die V 75 als Rangierlok, insbesondere im Großraum Leipzig. Die letzten Fahrzeuge waren bis 1984 in Eilenburg stationiert.

Die Mehrzahl der Lokomotiven wurde nach der Ausmusterung verschrottet. Eine Ausnahme bilden zwei Lokomotiven, die zur Werkbahn des Zementwerks Karsdorf gelangten. In den 1990er-Jahren übernahm die Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) die beiden Lokomotiven und erwarb ferner vier weitgehend baugleiche Fahrzeuge aus Tschechien. Bis zur Insolvenz der KEG im Frühjahr 2004 wurden die sechs Lokomotiven im Bauzugdienst eingesetzt. In diesem Einsatzgebiet sind sie auch weiterhin zu finden – mittlerweile allerdings im Besitz der Arco Transportation GmbH, die 2004/2005 zahlreiche frühere KEG-Fahrzeuge erwarb.

Baugleiche Fahrzeuge

Weblinks

http://www.tt-kroli.de/V75.html


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