De Havilland D.H.71

Die de Havilland D.H.71 Tiger Moth war ein einsitziges Forschungs- und Rennflugzeug, von dem nur zwei Exemplaren gebaut wurden. Mit diesen Maschinen sollten das Flugverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und alternative Triebwerke erprobt werden. Für diesen Zweck wurden im Jahre 1927 ein stromlinienförmiger Eindecker mit starrem Fahrwerk gebaut.

Die Maschinen sollten am Rennen um den King’s Cup teilnehmen, aber die erste wurde schon vor dem Termin beschädigt. Das zweite Flugzeug war mit einem A.D.C. Cirrus II-Triebwerk ausgestattet und musste wetterbedingt aufgeben.

Im August 1927 wurde ein neuer 100 km Rundflugrekord mit 300,09 km/h erreicht. Dazu wurden die Tragflächen verkürzt und ein de Havilland Gipsy Motor mit 135 PS eingebaut. Eine Woche später sollte auch ein Höhenrekord erflogen werden, aber bei 5.849 m Höhe musste der Pilot Hubert Broad nach technischen Problemen mit der Sauerstoffanlage aufgeben, obwohl die Maschine immer noch stieg.

Das erste Exemplar sollte 1930 an einem Luftrennen in Australien teilnehmen. Aber schon bei den Vorbereitungen stürzte das Flugzeug nach Motorschaden ab. Der Pilot verstarb beim Flugzeugabsturz, das zweite Flugzeug wurde 1940 bei einem Luftangriff zerstört.

Technische Daten

• Typ: Einsitziges Testflugzeug
• Triebwerk: A.D.C. Cirrus II Vierzylinder-Reihenmotor mit 85 PS
• Leistung: Höchstgeschwindigkeit 267 km/h
• Gewicht: Leergewicht 280 kg, max. Startgewicht 411 kg
• Abmessungen: Spannweite 6,86 m, Länge 5,66 m, Höhe 2,13 m, Tragflügelfläche 7,11 m²