EC 155

EC 155
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Eurocopter EC 155
Eurocopter EC-155 der Bundespolizei
Eurocopter EC-155 der Bundespolizei
Typ: Leichter Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland:
Hersteller: Eurocopter Group
Erstflug: 17. Juni 1997
Indienststellung: März 1999

Der EC 155 B aus der "Dauphin-Familie" ist ein leichter Vielzweckhubschrauber der deutsch-französischen Unternehmensgruppe Eurocopter. Der Hubschrauber wurde ist eine Weiterentwicklung der SA 365 von Sud Aviation bzw. Aérospatiale. Besonderes Merkmal der EC 155 ist die für Hubschrauber relativ große Höchstgeschwindigkeit von 327 km/h. Maschinen der Vorgängerserie SA 360 stellten ebenfalls mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde auf.

Inhaltsverzeichnis

Allgemein

Der Dauphin verfügt über ein hydraulisches Fahrwerk, es wird nach Einfahren des Fahrwerks jedoch nur das Bugrad verdeckt, die beiden Hauptfahrwerke liegen in Buchten, die links und rechts im Rumpf dafür vorgesehen sind. Er besitzt ein modernes Glascockpit und verfügt über einen Transportraum in dem bis zu 12 Personen Platz finden.

Der EC 155 ist mit 2 Turbinen ausgestattet. Anstelle eines konventionellen Heckrotors wurde der ummantelte Heckrotor des Typs Fenestron verwendet. Diese französische Entwicklung arbeitet wie ein üblicher Heckrotor zum Drehmomentausgleich, ist jedoch durch die in den Heckausleger integrierte Bauweise leiser und sicherer im Betrieb. Die neuere Version EC 155 B1 verfügt u. a. über 53 WPS stärkere Turbinenleistung, ein erhöhtes Gesamtabfluggewicht und eine verbesserte Flughöhe als die EC 155 B. Der EC 155 ist Instrumentenflug zertifiziert und kann mit Nachtsichtgeräten geflogen werden.

Einsatzspektrum

Einsatzmöglichkeiten der EC 155 liegen unter anderem in den Bereichen:

Nutzer

Zu den häufigsten Nutzern der EC 155 gehören staatliche Organe, wie z. B. die Regierung von Hong Kong oder die deutsche Bundespolizei. Auf Landespolizeiebene in Deutschland haben die Polizeien in NRW und BWB jeweils 2 solcher Helikopter angeschafft, vorrangig für den Einsatz von Spezialeinsatzkommandos. Optional können Seilwinden (für bis zu 272 kg) oder Abseilhilfen angebracht werden. Andere Hauptabnehmer sind die im Ölbohrgeschäft tätigen Versorgungsfirmen.

Technische Daten

Model EC 155 B1

  • Hauptrotordurchmesser: 12,60 m
  • Länge: 14,30 m
  • Höhe: 4,35 m
  • Triebwerke: 2 Turbomeca Arriel 2C2 Turbinen zu je (max.) 1046 WPS / 911 WPS Dauerleistung
  • Leergewicht: 2624 kg
  • maximales Startgewicht: 4850 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 327 km/h
  • Reisegeschwindigkeit: 265 km/h
  • Reichweite mit Standardtanks: 791 km
  • Max. Flughöhe: 2293 m
  • Piloten: 1-2
  • Passagiere: 12-13

Weblinks

Siehe auch


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