ENGM

ENGM
Flughafen Oslo-Gardermoen
Kenndaten
IATA-Code OSL
ICAO-Code ENGM
Koordinaten
60° 11′ 38″ N, 11° 6′ 1″ O60.19391666666711.100361111111208Koordinaten: 60° 11′ 38″ N, 11° 6′ 1″ O 208 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 50 km nördlich von Oslo
Straße
Nahverkehr Flytoget (Zug von Oslo)
Basisdaten
Eröffnung 8. Oktober 1998
Betreiber Oslo Lufthavn AS
Fläche
Passagiere 19.043.800 (2007)
Luftfracht 97.311 t [1] (2007)
Flug-
bewegungen
216.251 [1] (2007)
Start- und Landebahnen
01R/19L 2.950 m × 45 m Asphalt
01L/19R 3.600 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Oslo-Gardermoen (IATA: OSL, ICAO: ENGM, norwegisch: Oslo lufthavn, Gardermoen) befindet sich in Gardermoen in Akershus, 50 km nördlich der Stadt Oslo. Er ist der wichtigste und größte Flughafen Norwegens. Die Stadt Oslo ist mit dem neu trassierten Hochgeschwindigkeitszug Flytoget AS in 19 Minuten zu erreichen. Neben Oslo-Gardermoen gibt es noch den Flughafen Oslo-Torp nahe der Stadt Sandefjord. In seiner Funktion als Luftfahrt-Drehkreuz von SAS Scandinavian Airlines ist Oslo-Gardermoen Norwegens Tor zur Welt. Im Jahr 2007 nutzten rund 19 Mio. Passagiere den Flughafen und es wurden 97.311 Tonnen Fracht umgeschlagen. Der Flughafen wurde mehrfach von der Association of European Airlines als der pünktlichste Flughafen Europas gewählt.

Der Flughafen hat zwei parallel zueinander gelegene Landebahnen mit 2950 und 3600 m Länge. Das Terminal hat 34 Fluggastbrücken und 64 Check-In-Counter.

Geschichte

Auf dem Gebiet des Flughafens befand sich ursprünglich ein Exerzierplatz des Heeres. 1912 landete dort erstmals ein Flugzeug. Der Flughafen wurde während des Zweiten Weltkrieges von der deutschen Wehrmacht zum Militärflughafen mit Hangar und zwei Startbahnen ausgebaut. Nach dem Krieg wurde er bis 1998 von der norwegischen Luftwaffe weiterbenutzt. Seit Anfang der 1990er Jahre der ehemalige Flughafen Oslo-Fornebu das Aufkommen an Luftverkehr nicht mehr fassen konnte, ist Gardermoen ausgebaut worden. Heute gehört er zu den modernsten Flughäfen Europas. Anfang April 2007 wurde ein Verzollungsautomat eingeführt, mit dem die Passagiere ihre eingeführten Güter selbst verzollen. Diese Technik ist weltweit einmalig.

Einzelnachweise

  1. a b ACI

Weblinks


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