EVA Airways

Eva Air
IATA-Code:	BR
ICAO-Code:	EVA
Rufzeichen:	EVA
Gründung:	1989
Sitz:	Taipeh, Republik China
Drehkreuz:	Flughafen Taiwan Taoyuan
Mitarbeiterzahl:	4890
Allianz:	keine
Flottenstärke:	51 (+6 Bestellungen)
Ziele:	nationale und internationale Ziele

EVA Air (chin. 長榮航空, Chángróng Hángkōng) ist eine private taiwanische Fluggesellschaft mit Sitz in Taipeh. Heimatflughafen ist der Flughafen Taipeh-Taiwan Taoyuan International nahe Taoyuan.

Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde im März 1989 als Tochtergesellschaft der Evergreen Marine, Taiwan, gegründet. Diese erst 1968 gegründete Schifffahrtsgesellschaft expandierte sehr stark und ist heute eine der zehn größten Containerschiffsreedereien der Welt. Eva Air bestellte von 1989 bis 1991 insgesamt 26 neue Großraum-Flugzeuge: zehn Boeing 747-400, vier Boeing 767-200, vier Boeing 767-300ER, sowie acht McDonnell Douglas MD-11 im Gesamtauftragswert von 3,6 Mrd. US $ zur Lieferung 1991 bis 1996.

Am 1. Juli 1992 nahm EVA Air mit zwei Boeing 767-300ER den Flugbetrieb auf. Im Jahr 1992 wurden die beiden ersten Jumbo-Jets in Betrieb genommen. 1995 war Eva Air die erste Airline, die den Typ Boeing 767 auch auf der Transpazifikroute einsetzte. Am 1. Juli 1998 wurde die Tochtergesellschaft UNI Air gegründet. Sie entstand aus drei taiwanischen Regional- und Inlandsfluggesellschaften und betreibt die taiwanischen Inlandsflüge von EVA Air sowie Flüge von Taiwan in die VR China.

Im Juni 2000 bestellte EVA Air als Erstkunde bei Boeing drei Maschinen des Typs 777-200LR. Außerdem wurden noch vier Boeing 777-300ER geordert und weitere acht Optionen aufgenommen. Im Januar 2001 wurden die ersten zwei Airbus-Maschinen vom Typ A330-200 bestellt, zugleich wurde bei der Auftragsvergabe ein Modell des Airbus A330 vorgestellt, mit dem das neue Farbdesign der EVA Air für die Flugzeuge präsentiert wurde. Die untere Rumpfhälfte der Flugzeuge ist jetzt grün statt weiß lackiert. Im Juni 2003 wurde der erste Airbus A330-200 ausgeliefert, weitere zehn folgen bis 2006. Am 19. Juli 2004 wurden die Optionen für acht Boeing 777-300ER in Festbestellungen umgewandelt. Im November 2004 bestellte die Airline den elften Airbus A330-200.

Sämtliche Boeing 767 wurden bis Juli 2006 wieder verkauft. Die MD-90 gehören mittlerweile zur UNI Air, insgesamt vier Stück tragen derzeit (Dezember 2006) noch die EVA-Lackierung, werden jedoch nur im Wet-Lease Verfahren betrieben.

Ein Schwerpunkt der EVA Air ist der Luftfrachtdienst. Von den gegenwärtigen 49 eigenen Flugzeugen der Flotte sind 17 Maschinen Nurfrachter; drei Boeing 747 und alle 14 MD-11. Weitere neun Boeing 747 sind Kombiversionen, deren hinterer Rumpfteil mit Fracht beladen werden kann. Einige der bestellten Boeing 777 werden ebenfalls Frachter sein, ein Teil der 747-Flotte wird mit zunehmender Inbetriebnahme der neuen "Triple Seven" in Taipeh zu reinen Frachtflugzeugen umgebaut. Diejenigen 747, die weiterhin zur Passagierbeförderung eingesetzt werden, erhalten ab Januar 2007 ein "Cabin Upgrading", bei dem das Interieur modernisiert wird; unter anderem mit neuen Sitzen und individuellem On-Board Entertainment System in allen Klassen, wodurch der Komfort auf heute übliche Standards angehoben wird.

Das Unternehmen beschäftigt zur Zeit rund 4890 Mitarbeiter.^[1]

Seit 1999 wird die Airline an der Börse gehandelt und befindet sich seit dem Jahr 2001 im TAIEX.

In Deutschland und Österreich ist EVA Air durch ihre Büros in Wien und Frankfurt vertreten. Allerdings wird Frankfurt von EVA Air selbst nur mit Frachtfluggerät angeflogen. Ab Winter 2008 wird Wien um einen 4. wöchentlichen Flug nach Taipeh (mit Zwischenlandung in Bangkok) aufgestockt. Ab Wien wird mit einem Airbus A-330/300 geflogen.

EVA Air gehört zum Evergreen-Konzern. Es bestehen Codeshare-(Passagier) sowie Blockspace-(Fracht) Abkommen mit Shanghai Airlines (die in Deutschland durch EVA AIR als GSA vertreten werden), Air Macau und der Lufthansa Cargo AG. In Europa fliegt EVA Air Wien, Amsterdam, Paris und London an. Vor kurzem wurde am Internationalen Flughafen Los Angeles eine neue, ca. 700m² große VIP Lounge eingerichtet.

Service

In allen Großraumflugzeugen der EVA Air verfügen die Plätze der Economy Class über einen separaten Bildschirm für die Bordunterhaltung. Der Sitzabstand beträgt bis zu 86cm.^[2] Die Economy Class der EVA Air wurde im Internationalen Ranking mit dem 2. Platz ausgezeichnet.

Evergreen Group

Evergreen Group ist einer der größten Konzerne Taiwans und zählt zu den bekanntesten Asiens. Der Konzern kooperiert mit zahlreichen Unternehmen und baute unter Evergreen Aviation Technologies mit dem US-Konzern Boeing den Dreamlifter (B747 LCF). Außerdem gibt es in Taiwan mehrere Evergreen Hotels der gehobenen Business Klasse.

Flotte

(Stand: April 2008)^[3]

• 02 Airbus A320-200
• 11 Airbus A330-200
• 12 Boeing 747-400 (erste Auslieferung am 2. November 1992)
• 05 Boeing 747-400F
• 011 Boeing 777-300ER
• 05 McDonnell Douglas MD-90
• 08 McDonnell Douglas MD-11F

Bestellungen^[4]

• 04 Boeing 777-300ER (zur Lieferung bis - Juni 2009)

Einzelnachweise

1. ↑ evaair.com: Company Profile (Stand: September 2007)
2. ↑ pata-germany.de:Kurzprofil: EVA AIR
3. ↑ ch-aviation.ch: Flotte der EVA Air 7. April 2008
4. ↑ Boeing: Bestellungen von EVA Air 22. April 2008

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Weblinks

• Webpräsenz der EVA Air