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52.46757.3091666666667Koordinaten: 52° 28′ 3″ N, 7° 18′ 33″ ODer Ems-Vechte-Kanal (Abkürzung: EVK) verbindet die Vechte in Nordhorn mit der Ems in Hanekenfähr südlich von Lingen.
Inhaltsverzeichnis
Verlauf
Der EVK ist etwa 22,3 km lang und besitzt zwei Schleusen. Das Profil hat eine Sohlenbreite von 8,5 m und eine Tiefe von 1,8 m. An der Oberfläche beträgt die Breite 16 m. Die Lingener Schleuse ist 33 x 6,3 m groß und hat ein Extrator für Kähne bis 40 m Länge. Die Koppelschleuse am Westende steigt in die Vechte ab. Es gibt noch einen Verbindungskanal in westlicher Richtung zum Nordhorn-Almelo-Kanal. Nach Norden hin besteht eine Verbindung über den Süd-Nord-Kanal zum Coevorden-Piccardie-Kanal, zum Schöninghsdorf-Hoogeveen-Kanal und zum Haren-Rütenbrocker Kanal.
Geschichte
Der Kanal ist Teil des linksemsischen Kanalnetzes, welches zwischen 1870 und 1904 erbaut wurde. Dieser Kanal ist im Juli 1879 eröffnet worden. 1973 wurde die Schifffahrt eingestellt. Neben dem Gütertransport für Schiffe mit 200 Tonnen Tragfähigkeit, diente der Kanal der Entwässerung der Moore. Deshalb hat der Kanal leichte Strömung Richtung Westen und die Schiffer konnten früher ihre Kähne nachts von Lingen nach Nordhorn treiben lassen und sich dabei schlafen legen.
Heutige Nutzung
Die einzige nennenswerte Schifffahrt auf dem Ems-Vechte-Kanal sind heute nur noch einige Ausflugsschiffe, welche vom Feriengebiet "Hanekenfähr" in Lingen über die Ems durch den Ems-Vechte-Kanal nach Nordhorn verkehren. Außerdem wird über den Ems-Vechte-Kanal und den Süd-Nord-Kanal das für die Schleusen benötigte Wasser des Haren-Rütenbrocker Kanals bereit gestellt. Durch die Initiative des Vereins Graf-SHIP ist der Ems-Vechte-Kanal durch den Landrat Friederich Kethorn am 14. November 2005 für die Schifffahrt wieder freigegeben worden.
Siehe auch: Übersicht über die Kanäle in Deutschland
Kilometrierung
0 Beginn bei Emskilometer 84,3, Schleuse
17 Verbindungskanal zur Vechte
20,1 Abzweig des Süd-Nord-Kanals
21,9 Koppelschleuse in die Vechte, Ende des Kanals
Bilder vom Ems-Vechte-Kanal
in Nordhorn nach Osten
Evers-Kotting-Brücke in Nordhorn
Die Koppelschleuse von unten
Die Koppelschleuse von oben
Der Pegel am Westende des Kanals
Die Einmündung des Süd-Nord-Kanals
Literatur
- Deutsches Flusswanderbuch, DKV-Wirtschafts- und Verlags GmbH, Duisburg, 1985, ISBN 3-924580-10-3
Quelle
Eine Kanalvision – Reaktivierung alter Wasserwege „links der Ems“ http://www.dtmv-online.de/html/eine_kanalvision_-_reaktivieru.html
Weblink
http://www.graf-ship.de/ Grafschafter Schiffswege und Häfen-Instandsetzungsprojekt e.V.
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