Erlenbach-Zweisimmen-Bahn

Simmentalbahn
Fahrplanfeld:	320
Streckenlänge:	34.90 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16.7 Hz ~
Maximale Neigung:	25 ‰
Spiez–Zweisimmen
Legende BLS-TSB von Interlaken Ost und Lötschbergstrecken von Brig 0.00 Spiez 628 m ü. M. BLS-TSB nach Thun 1.57 Spiezmoos Süd 626 m ü. M. 2.45 Lattigen bei Spiez 625 m ü. M. 3.49 Eifeld 626 m ü. M. 4.54 Wimmis 629 m ü. M. 7.16 Burgholz 644 m ü. M. 9.33 Oey-Diemtigen 670 m ü. M. 11.29 Erlenbach im Simmental 681 m ü. M. 13.79 Ringoldingen 712 m ü. M. 16.10 Därstetten 758 m ü. M. 17.64 Weissenburg 782 m ü. M. 20.90 Oberwil im Simmental 837 m ü. M. 22.63 Enge im Simmental 814 m ü. M. 25.90 Boltigen 817 m ü. M. 26.99 Reidenbach 825 m ü. M. 28.89 Weissenbach 843 m ü. M. 31.82 Grubenwald 910 m ü. M. 34.90 Zweisimmen 942 m ü. M. Anschluss an MOB nach Lenk und Montreux

Die Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (SEZ), auch Simmentalbahn, ist eine ehemalige schweizerische Eisenbahngesellschaft, welche durch das Simmental von Spiez nach Zweisimmen führt.

Die SEZ entstand am 1. Januar 1942 aus der Fusion der am 16. August 1897 eröffneten Spiez-Erlenbach-Bahn (SEB) von Spiez nach Erlenbach mit der am 31. Oktober 1902 eröffneten Erlenbach-Zweisimmen-Bahn (EZB) von Erlenbach nach Zweisimmen.

Im Juni 1997 fusionierte die SEZ zusammen mit der Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn, der Bern-Neuenburg-Bahn und der Berner Alpenbahngesellschaft BLS (Bern–Lötschberg–Simplon) zur BLS Lötschbergbahn, welche sich im Jahre 2006 ihrerseits mit der Regionalverkehr Mittelland zur BLS AG zusammenschloss.

In Zweisimmen ist Anschluss an die schmalspurige Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB), die vom Genfersee bis nach Lenk im Simmental führt.