- Air China Cargo
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Air China
IATA-Code: CA ICAO-Code: CCA Rufzeichen: Air China Gründung: 1988 Sitz: Peking (Volksrepublik China) Drehkreuz: Allianz: Star Alliance Flottenstärke: 239 (+140 Bestellungen) Ziele: nationale und internationale Ziele Air China (中国国际航空公司, Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī, Chinese International Aviation Company, abgekürzt 国航) ist nach der China Southern Airlines die zweitgrößte Fluggesellschaft der Volksrepublik China mit Sitz in Peking. Sie ist nicht mit der nationalen Fluggesellschaft der Republik China (Taiwan) (China Airlines) zu verwechseln. Air China ist seit 12. Dezember 2007 Mitglied der Star Alliance.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Air China begann ihre Flüge am 1. Juli 1988; zuvor war sie der internationale Teil der Civil Aviation Administration of China (CAAC), die 1939 gegründet wurde, um Militärflüge aus der damaligen Republik China nach Mittelrussland zu absolvieren. Das erste Linienflugzeug der CAAC war die Lisunow Li-2. Danach kam die Iljuschin Il-14, die bald von der Iljuschin Il-18 abgelöst wurde.
Der erste Jet war die Hawker Siddeley Trident und wurde 1970 bestellt. Die ersten Langstreckenflüge übernahmen die Iljuschin Il-62M und die Boeing 707. Air China erhielt ihre erste Boeing 737-300 am 13. März 1993, die 737-700 am 17. Juni 2003 und die 737-800 am 17. August 1999.
1988 wurde die CAAC in einzelne Regionalgesellschaften und die international operierende Air China aufgesplittet. Air Chinas Großraumflotte besteht heute aus der Boeing 747-400, der Boeing 767-300, der Boeing 777-200, den beiden Versionen des Airbus A330 und dem Airbus A340-300.
Am 22. Mai 2006 wurde bekannt, dass Air China der Star Alliance beitreten wird.
2006 wurden 31 Millionen Passagiere auf Flügen der Air China befördert. [1] Air China arbeitet mit Lufthansa, Finnair, Austrian und Swiss zusammen und nimmt am Miles & More-Programm teil. Außerdem ist Air China neben China Eastern, China Southern und Grand China Air eine der wenigen chinesischen Fluggesellschaften, die internationale Ziele in Asien, Europa, Afrika, Nordamerika und Südamerika anfliegt.
Unfälle und Zwischenfälle
Am 15. April 2002 stürzte eine Boeing 767-200ER unterwegs von Peking nach Busan während eines Landeversuchs bei schlechtem Wetter in einen Hügel. Dabei kamen 128 der 166 Menschen an Bord ums Leben.
Flotte
(Stand: November 2008)[2]
- 33 Airbus A319-100
- Airbus A320-200 5
- Airbus A321-200 8
- 20 Airbus A330-200
- Airbus A340-300 6
- 38 Boeing 737-300 (erste Auslieferung am 13. März 1991)
- Boeing 737-600 5
- 20 Boeing 737-700 (erste Auslieferung am 17. Juni 2003)
- 46 Boeing 737-800 (erste Auslieferung am 17. August 1999)
- 12 Boeing 747-400 (erste Auslieferung am 20. März 1992)
- 13 Boeing 757-200
- Boeing 767-200ER (erste Auslieferung am 9. Oktober 1985) 2
- Boeing 767-300 (erste Auslieferung am 20. Mai 1992) 4
- Boeing 767-300ER 3
- 10 Boeing 777-200 (erste Auslieferung am 26. Oktober 1998)
Des Weiteren sind fünf Flugzeuge stillgelegt[3]:
- Air China Cargo[4]
- Boeing 747-200F (erste Auslieferung am 26. Oktober 1998) 3
- Boeing 747-400F 5
- Tupolew Tu-204-100S 1
- 22 Airbus A320-200
- 19 Airbus A321-200
- 20 Airbus A330-200
- 47 Boeing 737-800
- 15 Boeing 777-300ER
- 15 Boeing 787-8
- Tupolew Tu-204-100S 2
Einzelnachweise
- ↑ finanztreff.de: FTD: Airlines kämpfen um Lufthoheit in China 23. September 2007
- ↑ ch-aviation.ch: Flotte der Air China 2. November 2008
- ↑ aerotransport.org: Flotte der Air China 18. November 2008
- ↑ ch-aviation.ch: Air China Cargo Flotte 2. November 2008
- ↑ Airbus: Bestellungen von Air China 31. Oktober 2008
- ↑ Boeing: Bestellungen von Air China 11. November 2008
- ↑ aerotransport.org: Bestellungen von Air China Cargo 18. November 2008
Siehe auch
Weblinks
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