Euler D-Typen

Euler D-Typen

Die Euler D.I und D.II waren Kampfeinsitzer der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Nachdem die Unterlegenheit der Fokker Eindecker gegenüber alliierten Jagdflugzeugen im Jahr 1916 immer deutlicher geworden war, wurden den deutschen Flugzeugfirmen erbeutete französische Nieuport 11-Jagdflugzeuge zur Verfügung gestellt, um nach dem Vorbild dieser Beuteflugzeuge neue Konstruktionen anzufertigen. Die Euler-Werke des Luftfahrtpioniers August Euler in Frankfurt am Main hielten sich weitgehend an das französische Vorbild und bauten die D.I mit 80 PS und D.II mit 100 PS-Umlaufmotor als fast naturgetreue Kopie der Nieuport nach.

Einsatz

Es ist nicht bekannt, ob das Flugzeug tatsächlich in den Fronteinsatz kam. Ab 1916 wurden jedoch 30 D.I und 20 D.II geliefert, die für Trainingszwecke eingesetzt wurden.[1]

Technische Daten[2]

Kenngröße D.I D.II
Baujahr: 1916 1916
Einsatzzweck: Jagdflugzeug Jagdflugzeug
Länge: 5,80 m 5,94 m
Spannweite: 7,30 m 7,47 m
Höhe: 2,45 m 2,75 m
Flügelfläche: 13,0 m² 13,0 m²
Leergewicht: 380 kg 380 kg
Startgewicht: 600 kg 615 kg
1 luftgekühlter Umlaufmotor: Oberursel U.I mit 80 PS Oberursel U.I mit 100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h 145 km/h
Steigzeit auf 2.000m: 12 min 30 sec 9 min 30 sec
Dienstgipfelhöhe:
Reichweite: 200 km 230 km
Flugdauer: 1 h 30 min
Bewaffnung: 1 MG[3] 1 MG
Besatzung: 1 1

Literatur

  • Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977 ISBN 3920602188
  • Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18. München 1959

Weblinks

Einzelnachweise

  1. bei http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/30943-german-seaplane.html werden allerdings Seriennummern für 8 Euler D.I (D.302-309/16) und 50 Euler D.II (D.2330 - 2379/16) angegeben
  2. bei Abmessungen z.T. widersprüchliche Angaben; Quelle hier: Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
  3. 7.92x57 mm Mauser LMG 08/15

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