F 700

Mercedes-Benz F 700 auf der IAA 2007

Blick auf die Glaselemente im Dach des F 700

Der F 700 ist ein Konzeptfahrzeug der Marke Mercedes-Benz und wurde auf der IAA 2007 in Frankfurt am Main erstmals vorgestellt.

Obwohl der F 700 5,18 Meter lang und 1,44 Meter hoch ist beträgt der Verbrauch auf einer Strecke von 100 km nur 5,3 Liter. Das Gewicht der Großraum-Luxuslimousine beträgt 1,7 Tonnen. Der CO₂-Ausstoß des F 700 liegt laut Werksangabe bei 127 g/km.

F 700 und der neue DiesOtto

Für die erzielte Leistung ist vor allem der neu entwickelte Diesotto-Motor verantwortlich. Im F 700 kommt dieser erstmals als Vierzylinder-Motor mit 1,8 Liter Hubraum und einer Leistung von 175 kW (238 PS) zum Einsatz. Das Drehmoment soll bei 400 Nm liegen. So kann der F 700 in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 200 km/h begrenzt. Des Weiteren besitzt der Motor eine Direkteinspritzung, zwei Turbolader und variable Verdichtung.

Der wichtigste Bestandteil der neuen DiesOtto-Technologie ist jedoch die Raumzündverbrennung bei Teillast. Dies ist ein dem Diesel ähnliches und hocheffizientes Brennverfahren, das vor allem bei niedrigen und mittleren Drehzahlen seine Vorzüge hat. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet sich dabei von selbst. Gestartet wird der F 700 wie ein konventioneller Ottomotor per Zündkerze, die auch bei hoher Last zum Einsatz kommt. Die Abgas-Reinigung übernimmt ein serienüblicher Dreiwege-Katalysator. Der Elektromotor des F 700 tut seinen Dienst vor allem im Stop-and-Go-Betrieb und stellt weitere 15 kW zum Beschleunigen zur Verfügung.

Fahrwerk

Unter der Bezeichnung Pre-Scan kommt eine weitere Neuerfindung im F 700 erstmals zum Einsatz. Dabei tasten zwei in den Frontscheinwerfern integrierte Laserscanner die Fahrbahn vor dem Fahrzeug ab und erkennen Unebenheiten. Das aktive Fahrwerk ABC (Active Body Control) verarbeitet die Informationen der vorausliegenden Fahrbahnunebenheiten so, dass es zu einer Erhöhung des Fahrkomforts kommen soll.

Servo-Human Machine Interface (Servo-HMI)

Das Servo-HMI ist ein neu entwickeltes Bedienkonzept, über das der Fahrer mit seinem Automobil kommunizieren kann. Dies wird den Insassen zum einen ermöglicht durch Eingabe über den Comand-Dreh-/Drücksteller, und zum anderen durch eine mündliche Eingabe über die Spracherkennung. Beide Eingabevarianten werden über den so genannten Avatar, eine auf dem Bildschirm generierte junge Frau, behandelt.

Interieur

Der Radstand des auf der S-Klasse basierenden F 700 wurde um 28,5 Zentimeter auf 3,45 Meter gestreckt, um mehr Platz im Innenraum zu haben. Das Wohlbefinden der Fahrgäste wird durch den eingearbeitete Kork verbessert, der mit seinem hellen Ton eine gute Stimmung verbreitet. Eine weitere wichtige Komponente ist das Sitzkonzept, das für vier Personen Platz bietet. Mit umgeklapptem Beifahrersitz kann der rechte Fondsitz in der Relax-Position in eine Art Liegesitz umfunktioniert werden. Hinzu kommen zwei große im Dach eingearbeitete Glasflächen, ein Monitor mit 51 cm Bildschirmdiagonale und ein Surround-Soundsystem.

Exterieur

Der F 700 zeigt sich äußerlich durch seine stromförmigen Linien und den ausgestellten Radhäusern sportlich. Zur äußerlichen Luxuserscheinung des F 700 sind vor allem das klassische Vier-Augen-Gesicht mit integrierten LED-Leuchten und die Übergänge zwischen den einzelnen Fahrzeugteilen verantwortlich.

Serie

Der F 700 wird in der vorgestellten Form nicht in Serie gehen. Ob das Modell gar nicht, in ähnlicher Form oder gar stark verändert eines Tages vom Band laufen wird, ist derzeit noch offen und hängt von der Nachfrage ab. Fest steht bislang, dass die im F 700 verwendeten Mercedes-Erfindungen innerhalb den nächsten drei Jahren zur optionalen Auswahl bei fast allen Mercedes-Benz-Modellen hinzugefügt werden. Es werden aber Teile vom F 700 in der neuen S Klasse verbaut, die für 2010 geplant ist.

Weblinks

• Ottos Diesel und die digitale Frau - Focus Online 13. September 2007
• Mercedes F 700: Reisen in der Zukunft - Netzeitung vom 13. September 2007
• Active Preview Suspension System - ABC Prescan in the F700 - Source: ATZ worldwide Edition: 2008-05
• ABC Pre-Scan im F700 - Das vorausschauende aktive Fahrwerk von Mercedes-Benz - Quelle: ATZ Ausgabe Nr.: 2008-05
• Mercedes-Benz F 700 -Fliegender Teppich ins Morgenland - Stern 18. Juni 2008
• The road to the future for Mercedes msn.cars June-25-2008
• Animations-Video von Daimler: Funktion von dem PRE-SCAN-Fahrwerk
• Der Barbier von Sevilla: Rasieren im F700 dank Pre-Scan