- Ferrari 430
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Ferrari F430 Hersteller: Ferrari Produktionszeitraum: seit 2004 Klasse: Sportwagen Karosserieversionen: Coupé, zweitürig
Spider, StoffverdeckMotoren: 4,3-l-V8-Ottomotor
(360–365 kW)Länge: 4512 mm Breite: 1923 mm Höhe: 1214–1234 mm Radstand: 2600 mm Leergewicht: 1225–1520 kg Vorgängermodell: Ferrari 360 Nachfolgemodell: Ferrari 450 Der Ferrari F430 ist ein Sportwagenmodell des italienischen Herstellers Ferrari. Der F430 ist das aktuelle Ferrari-Einstiegsmodell und der Nachfolger des erfolgreichen Ferrari 360 Modena, des bisher meistverkauften Ferrari-Modells.
Inhaltsverzeichnis
Ausstattung
Der Grundpreis des F430 beträgt 149.700 € (Stand März 2007, Preisliste der Ferrari Deutschland GmbH). Der V8-Motor liefert eine Leistung von 360 kW (490 PS), was bei entsprechender Fahrwerks- und Getriebeeinstellung eine Beschleunigung von 0-100 km/h in rund 4 s ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 311 km/h.
Er ist neben dem 2008 erschienenen California der einzige aktuell gebaute Ferrari mit V8-Mittelmotor; alle anderen Modelle haben 12 Zylinder. Zudem verfügt er als erstes Serienfahrzeug von Ferrari über ein elektronisch gesteuertes Differenzial „E-Diff“. Mittels eines am Lenkrad befindlichen Schalters („manettino“ genannt; nach [italienisch] manetto: Handschalter) kann u. a. die Feinabstimmung des Fahrwerks durchgeführt werden.
Versionen
F430 Spider
Ebenso ist eine offene Variante namens F430 Spider erhältlich. Diese verfügt über den gleichen V8-Mittelmotor wie das Coupé. Außerdem ist der Spider um zwei Zentimeter höher, und wiegt circa 70 kg mehr als die Coupéversion.
430 Scuderia
Der 430 Scuderia, Ferrari verzichtet hier auf das F, auf Basis des Ferrari F430 ist direkter Konkurrent des Porsche 911 GT3 RS und des Lamborghini Gallardo Superleggera entstanden. Er wurde auf der IAA2007 vorgestellt, und ist die Straßenversion des F430 Challenge. Im direkten Vergleich mit der Serienversion ist er um 100 kg leichter, dass entspricht einem Gewicht von 1250 kg nach DIN-Norm. Des weiteren verfügt er über eine Maximalleistung von 375 kW (510 PS), welches einer Mehrleistung von 15 kW (20 PS) gegenüber der normalen Coupévariante bedeutet. Zusätzlich ist der Scuderia der erste und zur Zeit (Stand Dez 2008) einzige Ferrari der mit dem neuen F1-Superfast-II-Getriebe/Schaltung ausgestattet ist welches Schaltzeiten von weniger als 60 ms erlaubt. (zum Vergleich: Ferrari Enzo: 110 ms) Weiterhin fährt der der Scuderia im Vergleich zum regulären F430 auf breiteren, speziell für diesen Wagen entwickelten Reifen (Vorderachse: 235/35 ZR19, Hinterachse 285/35 ZR19). Die Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt dadurch in unter 3,6 Sekunden(orig. Werksangabe Ferrari).
Vom Scuderia wird als Abschluss der 430-Baureihe noch eine auf 499 Exemplare limitierte offene Spider-Version erscheinen (genaue Bezeichnung: Ferrari Scuderia Spider 16M), von der 10 Exemplaren nach Deutschland verkauft werden.
F430 Challenge
Die Rennversion des F430 für den Ferrari Markenpokal heißt F430 Challenge und wurde auf der IAA 2005 vorgestellt. Durch Gewichtsreduzierung in allen Bereichen wiegt das Fahrzeug 1.225 kg, besitzt jedoch keine Straßenzulassung.
Für den Motorsportbetrieb wird die GT-Variante des F430 angeboten, die sich von den Serienmodellen durch einen überarbeiteten Motor unterscheidet.
Technische Daten
Ferrari F 430 Ferrari F 430 Spider Ferrari 430 Scuderia Zylinder/Ventile 8/4 Hubraum (cm³) 4308 Leistung (kW/PS) 360/490 bei 8500 U/min 375/510 bei 8500 U/min Drehmoment (Nm/min-1) 465/5250 470/5250 Antrieb Hinterradantrieb 0-100 km/h 3,9 4,1 <3,6 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 315 310 >320 Verbrauch (l/100 km) 18,2 18,3 11-23,6 Gewicht (kg) nach EG-Norm 1450 1520 1350 Tankinhalt (Liter) 95 Bauzeit seit 2004 seit 2005 seit 2007 Weblinks
Automodelle von FerrariAktuelle Modelle: 430 | 599 GTB | 612 Scaglietti | California | FXX
Ausgelaufene Modelle: AAC 815 | 125 | 159 | 166 | 195 | 208 | 212 | 250 | 275 | 288 GTO | 208/308 | 328 | 330 | 340/342 | 348 | 360 Modena | 365 | 375 America | 400 Superamerica | 400i/412i | 410 Superamerica | 456 GT/MGT | 500 Superfast | 512BB/BBi | 550 Maranello | 575 Maranello | Dino 206/246 | Mondial | Testarossa | F355 | F40 | F50 | Enzo
Prototypen und Stilstudien: Superfast/II/III/IV | Berlinetta Boxer | 512 S Modulo | 250 GT Zagato 3Z | 365 GTC/4 Spider | Pinin | FX | Mythos | Rosso | GG50
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