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Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof 
Rolltreppen zum Bahnsteig Bahnhofsdaten Kategorie Fernverkehrssystemhalt Art Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3
Abkürzung FFLU
Webadresse www.bahnhof.de Architektonische Daten Eröffnung 1972
Stadt Frankfurt am Main Bundesland Hessen Staat Deutschland Koordinaten 50° 3′ 7″ N, 8° 34′ 40″ O50.0519444444448.5777777777778Koordinaten: 50° 3′ 7″ N, 8° 34′ 40″ O Eisenbahnstrecken - Flughafen-S-Bahn Frankfurt (645.8, 645.9)
Liste der Bahnhöfe in Hessen bzw. Liste der SPNV-Stationen in Hessen 
Einbindung in das Schienennetz der Deutschen BahnDer Bahnhof Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof wurde am 14. März 1972 als Teil des neuen Terminals Mitte am Frankfurter Flughafen eröffnet. Er war damit erst der zweite Flughafenbahnhof (nach Berlin-Schönefeld) in Deutschland.
Der Bahnhof gehört zum Bahnhofsmanagement Frankfurt (M).
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Der Regionalbahnhof ist als unterirdischer Bahnhof angelegt und verfügt über drei Gleise („Regio 1“ bis „Regio 3“), von denen sich die Gleise 2 und 3 an einem Mittelbahnsteig befinden. Bis zur Inbetriebnahme des Fernbahnhofes war der Regionalbahnhof (der bis dahin schlicht Frankfurt (Main) Flughafen hieß) der einzige Anschlusspunkt an den schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Vom Regionalbahnhof fuhren sowohl Nahverkehrs- als auch Fernverkehrszüge, was bei drei Gleisen hin und wieder zu Engpässen führte.
Fahrzeuge mit Dieseltraktion dürfen nur dann in den Regiobahnhof einfahren, wenn die Abgaswerte der verwendeten Bauart nicht zu hoch sind. Derzeit halten stündlich Dieseltriebwagen der Baureihe 612 im Regionalbahnhof, die die Strecke Frankfurt (Main) Hauptbahnhof–Saarbrücken Hauptbahnhof bedienen.
Heute fahren am Regionalbahnhof Nahverkehrszüge (S-Bahnen und Regional-Express-Züge). Seit Eröffnung des Fernbahnhofs halten am Regionalbahnhof planmäßig nur noch wenige Fernzüge, in Tagesrandlage.
Geschichte
Der Bahnhof war ab 1985 an das InterCity-Netz angeschlossen.[1] Mit Eröffnung des Flughafen-Fernbahnhofs am 30. Mai 1999 ging der Großteil des Fernverkehrs auf den neuen Fernbahnhof über. In dieser Zeit erfolgte auch eine Umbenennung in Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof.[1] Nur nachts, während der Fernbahnhof geschlossen ist, verkehren einzelne Fernzüge heute über den Regionalbahnhof.
Ende der 1980er Jahre war geplant, den Bahnhof im Rahmen der Errichtung des Terminals Ost sowie der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main um ein viertes (Fernbahn-)Gleis zu erweitern und unter anderem über einen Tunnel an die Riedbahn Richtung (bei Zeppelinheim) anzubinden. An dem Seitenbahnsteig gibt es eine Bauvorleistung, nämlich einen großen Übergang zu dem nicht gebauten Gleis, der mit Türen abgeschlossen wurde. Trotz der hohen Kosten des Eingriffs in das bestehende Gebäude, rechnete man damit, dass die Kapazitäten mittelfristig nicht ausreichend sein würden. Andere Überlegungen sahen vor, einen zusätzlichen Bahnhof unter dem bestehenden Gebäude zu errichten. Nachdem eine Durchführbarkeitsstudie zu einem positiven Ergebnis gekommen war, fiel die Entscheidung gegen diese Variante aufgrund der hohen Kosten.[1][2] Westlich des Bahnhofes erinnert ein vorbereiteter Tunnelstutzen an diese Pläne.
Vom 9. bis 30. Juli 2007 wurde der Bahnhof für einen vollständigen Austausch der 30 Jahre alten Gleise gesperrt.[3]
Züge
Regional-/S-Bahnen
Regionalzüge und S-Bahnen die in Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof halten:
- S-Bahn S8: Wiesbaden Hbf – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf – Offenbach Ost (– Hanau Hbf)
- S-Bahn S9: Wiesbaden Hbf – Mainz-Kastel – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf – Offenbach Ost – Hanau Hbf
- S-Bahn S8/S9: (Kelsterbach –) Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf („Kurzpendel“)
- RE 55: Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Hanau Hbf (– Gemünden am Main – Würzburg Hbf) (nur im Pendlerverkehr)
- RE 80: Saarbrücken Hbf – Bad Kreuznach – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf *
- RE 80: Koblenz Hbf – Boppard – Bingen – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf *
* im Stundentakt abwechselnd
←Linien →Kelsterbach 
S8, S9
S-Bahn Rhein-MainStadion Beginn 
55
KinzigtalbahnFrankfurt Süd Rüsselsheim 80
MainbahnFrankfurt Hbf Fernverkehr
Fernverkehrszüge, die im Regiobahnhof halten:
- ICE 608: Basel SBB – Karlsruhe Hbf – Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Koblenz Hbf – Dortmund Hbf – Kiel Hbf (täglich, *)
- ICE 609: Kiel Hbf – Dortmund Hbf – Koblenz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf – Karlsruhe Hbf – Basel SBB (täglich, *)
* nicht alle Haltestationen aufgelistet
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c Ohne Autor: Startschuss am Frankfurter Kreuz. In: Eisenbahn Journal, Sonderausgabe 3/2002, ISBN 3-89610-095-5, S. 64–66
- ↑ Jahresrückblick 1988 − Neu- und Ausbaustrecken. In: Die Bundesbahn 1/1989, S. 61
- ↑ Regionalbahnhof am Flughafen drei Wochen gesperrt in Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 15. Mai 2007
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