Firecracker 250

Coke Zero 400

Veranstaltungsort:	Daytona International Speedway
Hauptsponsor:	The Coca-Cola Company
Erstes Rennen:	1959
Distanz:	400 Meilen (644 km)
Anzahl Runden:	160
Ehemalige Namen:	Firecracker 250 (1959–1962) Firecracker 400 (1963–1984) Pepsi Firecracker 400 (1985–1988) Pepsi 400 (1989–2007)

Das Coke Zero 400 ist ein Rennen über 400 Meilen im NASCAR Sprint Cup auf dem Daytona International Speedway. Es findet traditionell in der Nacht des ersten Samstag im Juli, üblicherweise dem Independence Day-Wochenende, statt. Es ist das einzige Restrictor Plate-Rennen, welches bei Nacht stattfindet.

Das Coke Zero 400 war zuvor auch als Pepsi 400, Firecracker 250 und Firecracker 400 bekannt.

Geschichte

Im Jahre 1959 war das Rennen zunächst als USAC-Meisterschaft der heutigen Champ Cars geplant. Allerdings wurden nach einem Rennen mit vielen Unfällen im April die Formelsport-Rennen permanent vom Kalender der Strecke gestrichen. NASCAR nutzte diese Lücke und ersetzte das ausgefallene Rennen durch ein eigenes Rennen.

Dieses NASCAR-Rennen wurde als zweites großer Rennen in der Cup-Serie auf dem Daytona International Speedway ausgelegt, welches aber nicht den legendären Status des Daytona 500 beeinträchtigen sollte. Zunächst war das Rennen auf 100 Runden, also 250 Meilen, ausgelegt mit dem 4. Juli, dem amerikanischen Unabhängigkeitstag, als Renntermin. Diese ersten Rennen wurden als Firecracker 250 bezeichnet. Nachdem das Rennen im Jahre 1963 auf 160 Runden und somit 400 Meilen verlängert wurde, war die offizielle Bezeichnung Firecracker 400.

Vom ersten Rennen im Jahre 1959 bis ins Jahr 1987 wurde das Rennen immer unabhängig vom Wochentag am 4. Juli ausgetragen. Seit der Saison 1988 ist der Renntermin immer der erste Samstag im Juli, das heißt dem Samstag, der dem 4. Juli am nächsten kommt. 1988 war es auch, als Bill Elliott von Startplatz 38 das Rennen gewann. Es war der schlechteste Startplatz, von dem bislang ein Rennen in Daytona überhaupt gewonnen wurde.

Im der Saison 1998 musste das Rennen wegen Waldbränden in Florida in den Oktober verschoben werden. Bevor es ab dieser Saison zu einem Nachtrennen wurde, fand der Start normalerweise morgens gegen 10 oder 11 Uhr statt, um den heißen Temperaturen und regelmäßigen Gewittern am Nachmittag aus dem Wege zu gehen.

Im Jahre 1984 war Ronald Reagan der erste amtierende Präsident der Vereinigten Staaten, der bei einem NASCAR-Rennen anwesend war. Der Präsident gab das Startsignal via Telefon vom Board der Air Force One aus. Nach der Landung fuhr er zur Rennstrecke und sah es sich zusammen mit Bill France Jr., dem Präsidenten von NASCAR, an. Während des Rennens wurde Reagan vom ehemaligen NASCAR-Fahrer Ned Jarrett interviewt, der 1978 eine Karriere als Radiokommentator begonnen hatte. Das Firecracker 400 der Saison 1984 ist zudem legendär, da Richard Petty hier seinen 200. und zugleich letzten Sieg seiner Karriere erzielt hat. Nach dem Rennen wurden Petty und Präsident Reagan zusammen interviewt und Reagan war bei der Siegesfeier in der Victory Lane von Petty und seiner Familie anwesend.

Mit dem Ende des Rennens der Saison 2007 zog sich Pepsi als Hauptsponsor des Rennens zurück, der er seit 1985 war. Coca-Cola unterzeichnete einen Vertrag als neuer Hauptsponsor des Rennens, seit 2008 trägt das Rennen den Namen Coke Zero 400.

Sieger

• 2008: Kyle Busch
• 2007: Jamie McMurray
• 2006: Tony Stewart
  

  Die Rennwagen passieren den „Daytona“-Schriftzug während des Pepsi 400 im Jahre 2005.
• 2005: Tony Stewart
• 2004: Jeff Gordon
• 2003: Greg Biffle
• 2002: Michael Waltrip
• 2001: Dale Earnhardt Jr.
• 2000: Jeff Burton
• 1999: Dale Jarrett
• 1998: Jeff Gordon
• 1997: John Andretti
• 1996: Sterling Marlin
• 1995: Jeff Gordon
• 1994: Jimmy Spencer
• 1993: Dale Earnhardt
• 1992: Ernie Irvan
• 1991: Bill Elliott
• 1990: Dale Earnhardt
• 1989: Davey Allison
• 1988: Bill Elliott
• 1987: Bobby Allison
• 1986: Tim Richmond
• 1985: Greg Sacks
• 1984: Richard Petty
• 1983: Buddy Baker
• 1982: Bobby Allison
• 1981: Cale Yarborough
• 1980: Bobby Allison
• 1979: Neil Bonnett
• 1978: David Pearson
• 1977: Richard Petty
• 1976: Cale Yarborough
• 1975: Richard Petty
• 1974: David Pearson
• 1973: David Pearson
• 1972: David Pearson
• 1971: Bobby Isaac
• 1970: Donnie Allison
• 1969: LeeRoy Yarbrough
• 1968: Cale Yarborough
• 1967: Cale Yarborough
• 1966: Sam McQuagg
• 1965: A.J. Foyt
• 1964: A.J. Foyt
• 1963: Fireball Roberts
• 1962: Fireball Roberts
• 1961: David Pearson
• 1960: Jack Smith
• 1959: Fireball Roberts

Sprint-Cup-Rennen der Saison 2009

3M Performance 400 | Aaron’s 499 | Allstate 400 at the Brickyard | Amp Energy 500 | Auto Club 500 | Bank of America 500 | Best Buy 400 | Camping World RV 400 (Dover) | Camping World RV 400 (Kansas) | Centurion Boats at The Glen | Checker O’Reilly Auto Parts 500 | Chevy Rock and Roll 400 | Coca-Cola 600 | Coke Zero 400 | Crown Royal Presents The Dan Lowry 400 | Daytona 500 | Dickies 500 | Dodge Challenger 500 | Food City 500 | Ford 400 | Goody’s Cool Orange 500 | Kobalt Tools 500 | Lenox Industrial Tools 301 | LifeLock 400 | LifeLock.com 400 | Pep Boys Auto 500 | Pepsi 500 | Pocono 500 | Samsung 500 | Sharpie 500 | Shelby 427 | Subway Fresh Fit 500 | Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 | Sylvania 300 | Toyota/Save Mart 350 | TUMS QuikPak 500