Fleet Rehabilitation and Modernization Program

Fleet Rehabilitation and Modernization Program

Die Fleet Rehabilitation and Modernization, abgekürzt als FRAM, war ein Umbauprogramm der United States Navy, um vor allem Zerstörer, die im Zweiten Weltkrieg konstruiert worden waren, aufzurüsten.

1957 gab es in der Navy Schätzungen, dass die Sowjetunion um 300 Jagd-U-Boote in Dienst hatte. Da die US Navy jedoch mit der Aufrüstung ihrer Kreuzer- und Flugzeugträger-Flotte beschäftigt war, gab es kaum Werftkapazitäten, um Schiffe für U-Jagd, also Fregatten oder Zerstörer, zu bauen. Darum ersann der Chief of Naval Operations, Admiral Arleigh Burke, das Fleet Rehabilitation and Modernization Programme. Die ersten Schiffe gingen 1959 in die Werften, die letzten 1964.

Inhaltsverzeichnis

Zerstörer

Während FRAM-I wurden 79 Zerstörer der Gearing-Klasse komplett neu gestaltet. Dafür wurden die Aufbauten mit Elektronik und Waffensystemen sowie die Antriebsanlage entfernt und neu aufgebaut. Vor allem erhielten die Schiffe das neue ASROC-System sowie den Drone Anti-Submarine Helicopter (DASH), einen ferngesteuerten kleinen Helikopter mit Torpedobewaffnung. Die Schiffe, die FRAM-I erhielten, sollten acht Jahre länger in Dienst gehalten werden. Die Kosten dafür betrugen 7,7 Mio Dollar pro Einheit.

FRAM-II durchliefen 33 Zerstörer der Allen-M.-Sumner-Klasse, 16 Gearings und drei Zerstörer der Fletcher-Klasse. Hier modernisierte man die Bewaffnung der Schiffe (neue Torpedorohre, jedoch kein ASROC-Werfer) und die Elektronik, einige erhielten DASH. Die Schiffe, die FRAM-II erhielten, sollten fünf Jahre länger in Dienst gehalten werden, während die Kosten bei 4,5 Mio US-Dollar pro Schiff lagen.

Andere Schiffstypen

Im Rahmen von FRAM wurden noch weitere Schiffsklassen umgebaut:

  • vier (damals) Fregatten (engl. Destroyer Leader/DL) der Mitscher-Klasse
  • 13 Geleitschiffe der Dealey-Klasse
  • acht U-Jagd-Flugzeugträger der Essex-Klasse
  • neun U-Boote der Balao-Klasse und der Tench-Klasse, die schon nach GUPPY II umgebaut worden waren
  • zwei U-Boote der Sailfish-Klasse
  • die sechs U-Boote der Tang-Klasse
  • das U-Boot Darter
  • die drei Hubschrauberträger der Boxer-Klasse
  • zwei amphibische Flaggschiffe der Mount-McKinley-Klasse
  • 19 amphibische Dockschiffe der Ashland-Klasse
  • 13 Kampfwagen-Landungsschiffe (LST) der LST-511-Klasse
  • sechs Truppentransporter (APA) der Typen C3-S-A2 und VC2-S-AP5
  • ca. fünf schnelle Landungstransporter (APD) der Rudderow-Klasse und der Buckley-Klasse
  • fünf Zerstörer-Tender der Dixie-Klasse
  • acht Zerstörer-Tender der Arcadia-Klasse
  • sechs U-Boot-Tender der Fulton-Klasse

Literatur

  • Stefan Terzibaschitsch: Das FRAM-Modernisierungsprogramm der US-Navy (Wehrwissenschaftliche Berichte 17). J. F. Lehmanns, München 1975. ISBN 3469005494 (Neuauflage als Eigenausgabe, Leonberg 1999)

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Fleet Rehabilitation and Modernization — For the electronic memory technology, see Ferroelectric RAM. For other uses, see Fram (disambiguation). The Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM) program of the United States Navy extended the lives of World War II era destroyers by… …   Wikipedia

  • Service Life Extension Program — Das Service Life Extension Program ist ein Verfahren, nach dem die Kriegsschiffe der US Navy generalüberholt werden, um ihre Verwendungsdauer zu verlängern. In der Regel werden die Schiffe nach ca. 15 – 20 Jahren Dienstzeit einer sogenannten… …   Deutsch Wikipedia

  • Service Life Extension Program der US-Marine — Das Service Life Extension Program ist ein Verfahren, nach dem die Kriegsschiffe der US Navy generalüberholt werden, um ihre Verwendungsdauer zu verlängern. In der Regel werden die Schiffe nach ca. 15 – 20 Jahren Dienstzeit einer sogenannten… …   Deutsch Wikipedia

  • Greater Underwater Propulsion Power Program — The Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) was initiated by the United States Navy after World War II to improve the submerged speed, maneuverability, and endurance of its submarines. (The Y in the acronym was added to increase… …   Wikipedia

  • Greater Underwater Propulsion Power Program — USS Greenfish nach GUPPY III Das Greater Underwater Propulsion Power Program war ein Programm der United States Navy, das die Modernisierung der U Boot Flotte nach dem Zweiten Weltkrieg zum Ziel hatte. Als geläufiges Akronym wurde GUPPY gewählt;… …   Deutsch Wikipedia

  • HISTORICAL SURVEY: THE STATE AND ITS ANTECEDENTS (1880–2006) — Introduction It took the new Jewish nation about 70 years to emerge as the State of Israel. The immediate stimulus that initiated the modern return to Zion was the disappointment, in the last quarter of the 19th century, of the expectation that… …   Encyclopedia of Judaism

  • Ticonderoga-Klasse (Flugzeugträger) — Essex Klasse USS Essex, Mai 1945 Geschichte Typ Flugzeugträger Namensgeber Essex County …   Deutsch Wikipedia

  • American Recovery and Reinvestment Act of 2009 — Stimulus bill redirects here. For other uses, see Stimulus bill (disambiguation). ARRA redirects here. For other uses, see ARRA (disambiguation). American Recovery and Reinvestment Act of 2009 Full title An act making supplemental appropriations… …   Wikipedia

  • USS McKean (DD-784) — For other ships of the same name, see USS McKean. Career (USA) …   Wikipedia

  • SLEP — Das Service Life Extension Program ist ein Verfahren, nach dem die Kriegsschiffe der US Navy generalüberholt werden, um ihre Verwendungsdauer zu verlängern. In der Regel werden die Schiffe nach ca. 15 – 20 Jahren Dienstzeit einer sogenannten… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”