Frachttransportflugzeug

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Boeing 757 der DHL in Frachtausführung

747-400F von Cargolux mit offener Bugnase

Ein Frachtflugzeug (kurz Frachter) ist ein Flugzeug zum Transport von (kommerzieller) Fracht. Sie gehören zumeist Frachtfluggesellschaften. Sitze sind daher nicht eingebaut, sondern meist nur ein Transportsystem für Paletten und Flugzeugcontainer. Frachtflugzeuge verfügen über eine seitliche oder eine Bug- oder Heckklappe, über die das Flugzeug be- und entladen wird.

Die Flugzeughersteller bieten Versionen ihrer Modelle als Frachtflugzeuge oder Kombi (sowohl mit Passagiersitzen als auch Frachtraum auf dem Hauptdeck) an, z. B. die Boeing 747-400. Diese Kombi-Modelle müssen jedoch speziell konstruiert sein, da die Trennwand zwischen Passagieren und Fracht im Falle eines Aufpralls sehr hohe Kräfte aufnehmen muss.

Umbaumaßnahmen

Oftmals werden ältere Maschinen, die als Passagierflugzeug ausgedient haben, zu Frachtflugzeugen umgebaut. Einer dieser Anbieter sind die Elbe Flugzeugwerke. Diese haben meist noch eine Pilotenkanzel mit manuellen Instrumenten (also kein EFIS) und laute Turbojet-Triebwerke, die in Industriestaaten stark erhöhte Start- und Landegebühren kosten.

• Versiegelung der Flugzeugfenster mit Aluplatten
• Ausbau aller Sitze, Küchen und Toiletten
• Einbau einer seitlichen Frachttür
• Einbau des Palettentransportsystems
• Umbau der elektrischen Systeme für den Frachtbetrieb
• Einbau so genannter Hushkits zur Lärmreduzierung der Triebwerke

Typische Frachtflugzeuge

Luftfrachtcontainer Typ AKH ( ULD)

Frachtwagen

Spezielle Frachtflugzeuge für große bzw. sehr schwere Lasten sind der Superguppy, der Airbus Beluga (A300-600ST), die Boeing 747 LCF oder die Antonow An-124. Das größte Frachtflugzeug ist die Antonow An-225, von der es aber zurzeit nur ein fliegendes Exemplar gibt. Eines der größten Frachtflugzeuge wird die Frachtversion des Airbus A380 sein.

Derzeit werden im Wesentlichen diese Flugzeugtypen zur Luftfrachtbeförderung bei Frachtfluggesellschaften wie z. B. DHL, FedEx, Nippon Cargo Airlines, TNT oder UPS eingesetzt:

• Airbus A300C und A300F (Umbauten)
• Airbus A310-100/200/300 C/F (Umbauten)
• A330-200F und A330-300F (Umbauten)
• Airbus A380-800F (noch in Planung)
• Airbus Beluga A300B4-600ST
• Antonow An-225
• Antonow An-124
• ATR 42F
• ATR 72F
• BAe 146-200F/-300F
• Boeing 727 (Umbauten)
• Boeing 737-200C und -700C (Umbauten)
• Boeing 747-200F, 400F, 8F
• Boeing 747 LCF "Dreamlifter"
• Boeing 757-200F/PF/SF
• Boeing 767-300F (und Umbauten)
• Cessna 208
• Douglas DC-8-71/-73
• Douglas DC-9 (F-Versionen und Umbauten)
• Fokker F-27
• Iljuschin Il-76MD/TD (Umbauten)
• Iljuschin Il-96T und Il-96-400T
• Jakowlew Jak-40 (Umbauten)
• McDonnell Douglas DC-10 (DC-10/KC-10, auch modifiziert als Frachtvariante zur MD-10)
• McDonnell Douglas MD-11 (Umbauten)
• Short 330
• Short 360F
• Superguppy
• Tupolew Tu-204-120C/-120S/-220C und Tu-214

Besonderheiten

Die schwerste jemals in einem Flugzeug transportierte Luftfracht betrug 274 t in einer An-225. Das größte zusammenhängende Teil wog 135 t und wurde in einer An-124 transportiert.

Ein militärisches Frachtflugzeug erfüllt weitere Aufgaben und wird daher Transportflugzeug genannt.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen