GR-A6

		Autobahn 6 (Aftokinitodromos 6) Länge: 65 km
Kreuzungspunkte von West (Elefsina) nach Ost (Athen-Flughafen)
	-- ((6))	Elefsina-West ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ		Korinth, Patras, Peloponnes
				Piräus, Athen
	1 (--)	Mandra ΜΑΝΔΡΑ		Theben, Mandra
				Elefsina, Piräus, Athen
	2	Magoula ΜΑΓΟΥΛΑ
	3	Roupaki ΡΟΥΠΑΚΙ		Geplante Ausfahrt
		Mautstelle Roupaki   ΔΙΟΔΙΑ ΡΟΥΠΑΚΙ
		Roupaki   ΡΟΥΠΑΚΙ
	4	Aspropyrgos ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ
	5 (2)	Egaleo Ring ΑΙΓΑΛΕΩ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ		Ano Liossa
				Egaleo, Petroupolis
	6	Filis ΦΥΛΗΣ		Zefyri, Ano Liossa, Kamatero
	7	Dimokratias ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ		Acharnes, Agii Anargyri, Egaleo
	8 (71)	Metamorfosi ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ		Lamia, Larisa, Thessaloniki
				Athen-Zentrum, Piräus
	9	Iraklio ΗΡΑΚΛΕΙΟ		Pefki, Iraklio, Nea Ionia
	10	Kymis ΚYΜHΣ		Olympiastadion Athen
	11	Kifissia ΚΗΦΙΣΙΑ		Chalandri, Kifissia, Filothei
	12	Pendeli ΠΕΝΤΕΛΗ		Penteli, Vrylissia, Chalandri
	13 (1)	Doukissis Plakentias ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ		Hymettos-Ring: Agia Paraskevi, Cholargos
				Berg Pendeli, Pendeli, Vrylissia
	14	Anthoussa ΑΝΘΟΥΣΑ		Anthoussa
	15 (--)	Marathonos ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ		Rafina, Marathonos, Nea Makri
				Agia Paraskevi
	16 (Y7)	Leondario ΛΕΟΝΤΑΡΙΟ		Hymettos-Ring: Glyka Nera
				Hymettos-Ring: Pallini, Spata, Pikermi.
	17	Kantza ΚΑΝΤΖΑ		Kantza
		Kantza   ΚΑΝΤΖΑ
	18	Peania ΠΑΙΑΝΙΑ		Peania
		Mautstelle Koropi   ΔΙΟΔΙΑ ΚΟΡΩΠΙ
	19	Koropi ΚΟΡΩΠΙ		geplante Ausfahrt
	20 (K2) (--)	Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ		Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos
				Markopoulo, Keratea, Lavrio
				Koropi, Vouliagmeni

Die Attiki Odos (griechisch Αττική Οδóς, „attische Straße“, GR-A6) ist eine griechische Autobahn in der Verwaltungsregion Attika im Ballungsraum Athen. Sie verbindet den neuen Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos östlich Athens mit Elefsina im Westen und verläuft dabei nördlich des Athener Stadtzentrums. Die Attiki Odos ist daher eine in Ost-West-Richtung bogensegmentförmig verlaufende Autobahn um Athen im Sinne einer „Nordumgehung Athens“. Ihre Gesamtlänge nach dem Ausbaustand von September 2007 beläuft sich auf 65 km.

Neben der GR-A6 als Hauptbestandteil der Attiki Odos von Elefsina zum Kreuz Athen-Flughafen umfasst die Attiki Odos auch Querspangen und kleinere Verbindungen (GR-A62, GR-A64, GR-A65), die ebenfalls als Autobahnen ausgeführt sind.

Bau

Autobahnkreuz entlang der Attiki Odos

1997 wurde mit dem Bau begonnen, der 2003 komplett fertiggestellt wurde. Ein wichtiger Anlass zum Bau waren neben der Anbindung des neuen Flughafens sicherlich auch die Olympischen Spiele, die 2004 in Athen ausgetragen wurden, da die Attiki Odos zu einer hervorragenden Infrastruktur beiträgt und den höchsten internationalen Standards entspricht.

Vor dem Bau der Attiki Odos war bei der Fahrt von Korinth oder dem Peloponnes nach Nordgriechenland de facto immer eine mindestens teilweise Durchquerung der Athener Innenstadt erforderlich.

Mautpflicht

Zwischen der Mautstelle Roupaki im Westen und der Mautstelle Koropi im Osten ist die Benutzung der Attiki Odos mautpflichtig. Die Preise für eine einfache Fahrt über die gesamte Streckenlänge schwanken dabei zwischen € 1,30 für Motorräder und € 10,80 für LKW mit vier oder mehr Achsen.^[1] Der Bau der U-Bahn-Linie 4 der Metro Athen wird durch Mauteinnahmen der Attiki Odos finanziert werden.

Vernetzung Straße

Die Attiki Odos als Nordumgehung von Athen kreuzt mehrere Straßen bzw. Autoverkehrswege:

• GR-A1 „PATHE“ (E 75)
  Patras–Korinth–Athen–Lamia–Larisa–Katerini–Thessaloniki–Evzoni (makedonische Grenze)
• GR-A65 (GR-EO65)
  Ano Liossa (Olympiastätte) mit Aspropyrgos bzw. Egaleo (Ostumgehung Elefsina bzw. Ring Egaleo)

Vernetzung Luftverkehr

Es besteht eine direkte Anbindung an den internationalen Flughafen von Athen „Eleftherios Venizelos“ im Osten der Attika-Halbinsel in der Nähe der Ortschaft Spata (via GR-A62).

Vernetzung öffentlicher Nahverkehr

Die Ausfahrt Doukissis Plakentias befindet sich neben der gleichnamigen Umsteigestation des Schienenverkehrs (Proastiakos und Metro-Athen-Linie 3 Flughafen–Monastiraki).

Wirkung

Der Verkehrsfluss zwischen den verschiedenen Regionen Attikas wurde verbessert, die Reisezeit verkürzt und der Verkehr auf zentralen Straßen soll reduziert werden. Dadurch werden geschätzt täglich bis zu zwei Millionen Liter Treibstoff eingespart.

Technische Daten

• zwei Richtungsfahrbahnen
• drei Fahrspuren pro Richtungsfahrbahn und ein Standstreifen
• 20 Ausfahrten bzw. Knotenpunkte (Hauptstrecke)
• Kosten etwa 2,6 Milliarden Euro
• Hunderte von Über- und Unterführungen auf der gesamten Strecke
• 52 kurze Tunnel

Weblinks

• http://www.aodos.gr
• http://www.ypexode.gr
• http://www.ggde.gr

Autobahnen in Griechenland

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Einzelnachweise

1. ↑ Informationen der Betreiber- und Baugesellschaft