Gateway Arch

Gateway Arch
Jefferson National Expansion Memorial
(Gateway Arch)
Jefferson National Expansion Memorial (Gateway Arch)
Basisdaten
Ort: St. Louis, USA
Status: Erbaut
Architekt: Eero Saarinen
Technische Daten
Höhe: 192 m

Das Jefferson National Expansion Memorial (engl.: etwa „Gedenkstelle zur nationalen Erweiterung durch Jefferson“) ist das Wahrzeichen von St. Louis im US-Bundesstaat Missouri in der Nähe des Ausgangspunktes der Lewis and Clark Expedition und erinnert an den Louisiana Purchase und die Besiedlung des US-amerikanischen Westens.

Inhaltsverzeichnis

The Gateway Arch

Zentrales Bauwerk der Gedenkstelle ist der Gateway Arch (engl.: etwa „Tor-Bogen“).

1947 gab es einen landesweiten Wettbewerb für die Gestaltung des zentralen Teils der Gedenkstätte. Ein junger finnisch-amerikanischer Architekt namens Eero Saarinen gewann diesen Wettbewerb mit Plänen für einen 180 Meter hohen Rundbogen am Ufer des Mississippi River. Allerdings wurden diese Pläne in den folgenden 15 Jahren modifiziert, unter anderem durch Saarinens Nachfolger Kevin Roche, man verlegte den Bogen etwas weiter weg vom Fluss und verbreiterte und erhöhte das Bauwerk um 12 Meter.

Baubeginn für den Arch war im Februar 1963, fertig gestellt wurde er im Oktober 1965, die Baukosten betrugen weniger als 15 Millionen US-Dollar. Eingeweiht wurde des Bauwerk durch den damaligen US-Vizepräsidenten Hubert Humphrey und den Innenminister (Secretary of the Interior) Stewart Lee Udall am 25. Mai 1968.

Der katenoidförmige Bogen ist 192 Meter hoch und besitzt eine Spannweite von ebenfalls 192 Metern, dies macht ihn zum höchsten Bauwerk der Stadt. Er weist einen doppelwandigen Hohlkastenquerschnitt aus Stahl mit dem Grundriss eines gleichseitigen Dreiecks auf. Das Dreieck hat über den Fundamenten eine Seitenlänge von 16,5 Metern bei 92 Zentimeter Wanddicke. Im Bogenscheitel beträgt die Seitenlänge 5,18 m bei 21 Zentimeter Wanddicke. In der unteren Hälfte besteht der Bogen aus einer Verbundkonstruktion und im oberen Teil aus einer Stahlkonstruktion. Die Verkleidung ist aus rostfreiem Stahl und wurde von der Firma Krupp geliefert.

Die Aussichtsplattform in der Spitze des Bogens wird mit einer speziellen Tram erreicht, deren kugelförmige Kabinen wie in einer Perlenkette die Krümmung des Bogens ausgleichen, sodass die Passagiere immer gerade sitzen können.

Besucherzentrum

Unterhalb des Bogens befindet sich das Besucherzentrum mit dem Museum of Westward Expansion.

Besucher sollten darauf vorbereitet sein, dass sie vor dem Betreten des Bogens eine Sicherheitskontrolle passieren müssen. Das führt oftmals zu Warteschlangen außerhalb des Denkmals unter freiem Himmel.

Bildergalerie

Weblinks

38.6246324-90.184626947Koordinaten: 38° 37′ 29″ N, 90° 11′ 5″ W


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