Geoffrey Willis

Geoffrey „Geoff“ Willis (* 23. Dezember 1959) ist der Technische Direktor von Red Bull Racing.

Willis arbeitete zunächst für Honda und wurde in den frühen 1990er-Jahren Berater des Teams Leyton House, das den nach einem Comebackversuch gescheiterten Traditionsrennstall March übernommen hatte. Während seiner Tätigkeit bei Leyton House traf er Adrian Newey, der bereits bei Williams engagiert war, wurde Chef-Aerodynamiker des Williams-F1-Teams und arbeitete als Berater des Teams. Als Newey 1996 zum Rivalen McLaren wechselte, wurde Willis – neben Gavin Fisher – als dessen Nachfolger vorgeschlagen.

2001 wechselte Geoff Willis zum Team British American Racing, das 2005 in den Besitz von Honda überging. Willis' Status innerhalb des Teams wurde unklar, als am 22. Juni 2006 Shuhei Nakamoto die Stellung als oberster Technischer Direktor einnahm. Willis wurde vorgeschrieben, nicht mehr zu den Rennen zu kommen und sich ausschließlich auf die Aerodynamik zu konzentrieren. Letzteres stand im Widerspruch zu der Anstellung von Mariano Alperin-Bruvera als Kopf der Aerodynamik-Gruppe, die Hondas neuen Windkanal nutzte. Willis verließ schließlich das Team noch im selben Jahr.

Am 17. Juli 2007 engagierte ihn Red Bull Racing als Technischen Direktor, erneut unter Adrian Newey.^[1]

Quelle

1. ↑ Red Bull verpflichtet Willis als Technischen Direktor

Personendaten
NAME	Willis, Geoffrey
ALTERNATIVNAMEN	Willis, Geoff
KURZBESCHREIBUNG	britischer technischer Direktor bei Red Bull Racing
GEBURTSDATUM	23. Dezember 1959