Giroix

Giroix

Fabien Giroix (* 17. September 1960) ist ein französischer Rennfahrer.

Karriere

Fabien Giroix fuhr 1984 bis 1988 in der Tourenwagen Europameisterschaft mit den BMW Modellen wie den 635 CSi oder später den M3. 1987 wurde er französischer Tourenwagen Meister. Zuvor hatte er 1986 in der Formel 3 die Möglichkeit im David Price Team auf einem Reynard 863 Alfa Romeo eine Monoposto Karriere zu starten, die dann 1988 in der Formel 3000 Europameisterschaft mit einem Lola T88/50 Cosworth mit dem 17. Gesamtrang endete.

1989 erfolgte das Angebot von BMW eine volle Saison in der DTM teilzunehmen, nachdem Giroix bei einem kurzen Gastspiel in der Saison 1987 dort einen Sieg in einem Alpina BMW M3 erreichen konnte. Als er mit seinem Schnitzer BMW M3 lange die Meisterschaft anführte und einen Sieg beim 24-h-Rennen Nürburgring einfuhr, kam er am Schluss der Saison 1989 auf den 3. Gesamtrang. 1990 holte er mit dem Schnitzer Team noch den Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und den 9. Platz in der DTM. 1991 wechselte Giroix in der DTM die Marke von BMW zu Mercedes in das Snobeck Team. Dort beendete er letzte Saison in der DTM mit dem 23. Platz.

1992 und 1993 fuhr Giroix in der französischen Tourenwagen Meisterschaft in einem BMW bzw. Seat. 1993 gründet er sein eigenes Team das Giroix Racing Team (GRT). 1994 und 1995 setzte er sein Team im Porsche Supercup ein, bevor er sich Anfang 1995 einen McLaren F1 GTR besorgte und damit in der BPR-GT Serie startete. 1996 und 1997 fuhr er dann mit Lotus mit den Modellen Esprit V8 und Elise GT in der BPR und FIA GT1-Serie.

2000 versucht Giroix sein Comeback mit dem FIRST-Team und einem Ferrari 550 Maranello der gründlich misslang. Er stieg aus und fuhr JET SKI Rennen von 2001 bis 2003. 2004 bekam er wieder Lust auf Auto-Rennen und fuhr mit dem FIRST-Team sporadisch in der FFSA GT-Meisterschaft.

2007 setze er seinen alten Lotus Elise GT1 in der GT90-Serie ein. 2008 wird er zur Speedcar Serie eingeladen und plant einige Autos mit seinem GRT-Team einzusetzen.

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