- Jaguar X 350
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Jaguar 
Jaguar XJR
X350 (N 3) Hersteller: Jaguar Verkaufsbezeichnung: Jaguar XJ Produktionszeitraum: seit 2002 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Motoren: Ottomotoren:
3,0−4,2 Liter
175−291 kW
Dieselmotor:
2,7 Liter, 152 kWLänge: 5090−5215 mm Breite: 1898 mm Höhe: 1448 mm Radstand: 3034−3159 mm Leergewicht: 1608−1728 kg Vorgängermodell: Jaguar X308 Nachfolgemodell: Jaguar X390 Der Jaguar X350 ist eine Oberklasselimousine der XJ-Reihe des britischen Automobilherstellers Jaguar.
Mit dem X350 (interne Werksbezeichnung) brachte Jaguar 2002 die dritte komplette Neukonstruktion der XJ-Serie auf den Markt. Eine Besonderheit ist dabei die Aluminiumkonstruktion der selbsttragenden Karosserie, die beinahe vollständig auf die bei anderen Herstellern anzutreffenden Strangpressprofile verzichtet. Die Karosseriebleche werden wie bei Flugzeugen mit Nieten verbunden. Zur zusätzlichen Versteifung ist an den Berührungsflächen ein spezieller Klebstoff aufgebracht. Das Leergewicht des Grundmodells ist mit 1.608 bis 1.728 kg vergleichsweise niedrig. Die für Fahrzeuge dieser Klasse übliche Luftfederung wird von Thyssen-Krupp Automotive beigesteuert. Im Herbst 2004 kam eine Ausführung mit langem Radstand auf den Markt, propagiert mit Hilfe des Concept-Cars Concept 8.
Allgemeines
Für den X350 sind fünf Motoren verfügbar. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe des Herstellers ZF auf die Hinterräder. Die gegenwärtige Spitzenmotorisierung stellt der 4,2-Liter-V8 mit Kompressoraufladung dar. Im Herbst 2004 wurde ein in Kooperation mit PSA Peugeot Citroën entwickelter und bei Ford in Dagenham gebauter 2,7-Liter-V6-Biturbo-Dieselmotor als Einstiegsmotorisierung zum Motorenangebot hinzugefügt.
Ottomotoren
- 3,0-Liter-V6 mit 175 kW (238 PS)
- 3,5-Liter-V8 mit 190 kW (258 PS)
- 4,2-Liter-V8 mit 219 kW (298 PS)
- 4,2-Liter-Kompressor-V8 mit 291 kW (395 PS)
Dieselmotor
- 2,7-Liter-V6 mit 152 kW (207 PS)
Heckansicht (Vorfacelift)- Facelift
In das Modelljahr 2007 startete der XJ mit optischen Retuschen sowie Änderungen im Interieur. Äußerlich änderte sich vor allem die Front; mit einer sportlicheren Stoßstange, einem Kühlergrill mit Maschendraht, neuen Nebelleuchten sowie nun drei Lufteinlässe statt der bisherigen zwei. Hinten wurde der Stoßfänger ebenfalls einem Facelift unterzogen. Neben einer Chromzierleiste am Heck, die sich über die komplette Fahrzeugbreite zieht, fallen auch die geänderten Auspuffblenden auf. Innen blieb das klassische Design größtenteils erhalten, wobei jedoch die Ausstattung um eine Bluetooth-Schnittstelle für bis zu fünf Handys sowie eine Sitzbelüftung ergänzt wurde. Die offizielle Präsentation fand auf dem Genfer Auto-Salon statt.
Ein Modellwechsel (Jaguar X390) ist für 2011 angekündigt.
Quellen
- Stertkamp, Heiner: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6
- Thorley, N.: Jaguar, All the Cars, Haynes Publishing, 2003
Weblinks
Jaguar-Modelle1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre
Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XJ (X308)
Daimler-ModelleHistorische Modelle: SP 250 | Majestic Major und DR 450 | V8 2 ½ Litre und 250 V8 | DS420 Limousine | Sovereign und Double-Six | Double Six | 3.6, 4.0 und Double Six | Six und Double Six | V8 und Super V8
Aktuelles Modell: Super Eight
Jaguar-Zeitleiste bis 1970Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970 Typ \ Jahrgang Unabhängig BMH British Leyland 1940er 1950er 1960er 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Obere Mittelklasse 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) Mark 2 2.4/3.4/3.8 240/340 1 ½ Litre S-Type (3.4 S & 3.8 S) Oberklasse 2 ½ Litre Mark V 2 ½ 420 XJ 6 (Serie 1)… 3 ½ Litre Mark V 3 ½ Mark VII Mark VIII Mark IX Mark X 420 G Sportwagen XK 120 XK 140 XK 150 E-Type 3.8 E-Type 4.2 (Serie 1) E-Type 4.2 (Ser.2) Hochleistungssportwagen XK-SS Rennwagen C-Type D-Type E-Type XJ 13 Daimler-Zeitleiste bis 1970Zeitleiste der Daimler-Modelle von 1945 bis 1969 Typ \ Jahrgang Unabhängig Jaguar BMH British Leyland 1940er 1950er 1960er 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Obere Mittelklasse …DB 18 Consort Conquest / Century 2 ½ Litre V8 / 250 Special Sports Conquest Roadster/DHC Oberklasse DE27 / DH27 Regency / Empress Majestic Sovereign 1-0-4 / Sportsman Majestic Major DE 36 Regina / DK 400 DR 450 DS 420… Sportwagen SP 250 Zeitleiste ab 1970Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle von 1970 bis heute Jaguar: British Leyland Unabhängig Ford Tata Daimler: British Leyland Jaguar Ford („a division of Jaguar Cars“) Tata Typ \ Jahrgang 1970er 1980er 1990er 2000er 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mittelklasse X-Type Obere Mittelklasse S-Type XF Oberklasse …XJ 6
(Serie 1)XJ 6
(Serie 2)XJ 6
(Serie 3)XJ 6
(XJ 40)XJ 6
(X 300)XJ 8/XJR
(X 308)XJ
(X 350)Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2
(Series 1/2/3)3.6/4.0
(XJ 40)Six
(X 300)V8
(X 308)XJC …420 G XJ 12
(Serie 1)XJ 12
(Serie 2)XJ 12
(Serie 3)XJ 12
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(X 305)Double-Six
(Series 1/2)Double Six
(Series 3)Double Six
(XJ 81)Double Six
(X 305)Super V8
(X 308)Super Eight
(X 350)Limousine …DS 420 Sportwagen …E-Type 4.2 (Serie 2) E-Type V12 XJ-S XJ-S HE/XJ-S 3.6 XJS XK8/XKR
(X 100)XK/XKR
(X 150)Hochleistungssportwagen XJ 220 XJR-15 XJ 220 V6 Rennwagen XJR-5 bis 17 220 C R1/2/3/4/5
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