Jak-36

Jakowlew Jak-36
Jak-36 im Fliegermuseum Monino
Typ:	Prototyp eines VTOL-Kampfflugzeuges
Entwurfsland:	Sowjetunion
Hersteller:	OKB Jakowlew
Erstflug:	9. Januar 1963
Indienststellung:	Wurde nie in Dienst gestellt
Produktionszeit:	Wurde nie in Serie produziert
Stückzahl:	12

Die Jakowlew Jak-36 (NATO-Codename: „Freehand“) war ein Technologieträger der Sowjetunion zur Entwicklung eines VTOL-Kampfflugzeuges. Die Maschine bildet die Grundlage für die spätere Jakowlew Jak-38.

Beschreibung

Die Konstruktion basierte ähnlich wie die britische Harrier auf Schubvektorsteuerung. Angetrieben wurde die Maschine durch zwei Triebwerke, die hinter und unter der Pilotenkanzel angebracht waren. Der Abgasstrahl wurde durch Luftschlitzdüsen, die in der Schwerpunktmitte angebracht und um 90° drehbar waren, geleitet. An beiden Tragflächenenden, im Heckkonus und im Flugzeugbug befanden sich Steuerdüsen, die mit Triebwerkszapfluft betrieben wurden.

Der erste Schwebeflug erfolgte am 9. Januar 1963, die volle Transition am 16. September 1963. Es wurden eine Statiktestzelle und zwei fliegende Exemplare gebaut; diese wurden versuchsweise mit zwei Behältern für ungelenkte Raketen ausgestattet. Im Schwebeflug war die Schleudersitzauslösung nicht nur manuell möglich, sondern sie konnte bei kritischen Werten auch durch den Bordcomputer erfolgen. Die Reichweite der Jak-36 war zu gering, um sie mit voller Kampflast wirkungsvoll einsetzen zu können.

Aus der Jak-36 wurde die Jak-38 entwickelt, die als Jak-36MP zum ersten Mal 1971 flog.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	16,75 m
Spannweite	7,40 m
Höhe	4,40 m
Flügelfläche	17 m²
Leergewicht	5600 kg
Startgewicht	9400 kg
Besatzung	1
Triebwerke	Zwei Sojus Tumanski/Katschaturow R-27-300

Siehe auch

• Liste von Versuchsflugzeugen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew

Zivile Baureihen	Ja-1 – Ja-2 – Ja-3 – Ja-6 – Ja-7 – Jak-16 – Jak-18 – Jak-40 – Jak-42 – Jak-50 – Jak-52 – Jak-55 – Jak-58 – Jak-112 – UT-1 – UT-2
Militärische Baureihen	Jak-1 – Jak-3 – Jak-4 – Jak-6 – Jak-7 – Jak-9 – Jak-10 – Jak-11 – Jak-12 – Jak-13 – Jak-14 – Jak-15 – Jak-17 – Jak-19 – Jak-20 – Jak-23 – Jak-24 – Jak-25 (1947) – Jak-25 (1952) – Jak-26 – Jak-27 – Jak-28 – Jak-30 (1948) – Jak-30 (1960) – Jak-32 – Jak-36 – Jak-38 – Jak-44 – Jak-50 (1949) – Jak-100 – Jak-130 – Jak-141 – Jak-1000