Junkers G23

Junkers G23
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Junkers G 23
Typ: Verkehrsflugzeug
Entwurfsland: Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller: Junkers & Co.
Erstflug: 23. September 1924


Die Junkers G 23 war ein dreimotoriges, als Tiefdecker ausgelegtes Verkehrsflugzeug des deutschen Herstellers Junkers & Co. aus den 1920er-Jahren. Sie war eine schwächer motorisierte Variante der G 24 und konnte neun Passagiere befördern.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Seit 1920 planten die Junkers-Werke den Bau eines mehrmotorigen Verkehrsflugzeugs. Die 1923 entworfene G 24 mit drei 144 kW-Motoren Junkers L 2 wurde von der Internationalen Luftfahrt-Überwachungskommision (Ilük) 1923 abgelehnt, da ihre Leistung dem Versailler-Vertrag widersprach. Daraufhin entstand ein Alternativentwurf mit nur einem L 2-Motor im Bug und zwei 118 kW starken Mercedes DIIIa-Motoren an den Tragflächen. Der Erstflug erfolgte am 23. September 1924, endete jedoch mit einem Bruch bei der Landung.

Insgesamt bot das Flugzeug Platz für 9 Passagiere in bequemen Einzelsitzen. Die Kabine verfügte über Beleuchtung und Heizung. Im hinteren Teil der Kabine befand sich der Gepäckraum und eine Nasszelle mit Toilette und Waschbecken. Dazu kamen 2 Mann Besatzung.

Die meisten G 23 wurden in der schwedischen Tochterfirma der Junkers-Flugzeugwerke, der AB Flygindustri in Limhamn, auf den Stand der G 24 gebracht und kamen zum großen Teil mit ausländischer Zulassung wieder zurück nach Deutschland. Nach dem Wegfall der Baubeschränkung im Mai 1926 entfiel diese Praxis.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 9
Länge 15,23 m
Spannweite 28,50 m
Höhe 5,40 m
Flügelfläche 89,0 m²
Leergewicht 2.825 kg
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Triebwerke ein 6-Zylinder-Reihenmotor Junkers L 2 und zwei 6-Zylinder-Reihenmotoren Daimler D III mit zusammen 378 kW (515 PS)

Siehe auch

Weblinks


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