- K.u.k. FB 4
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k.u.k. FB 4 
Nummerierung: k.u.k. FB 4 Anzahl: k.u.k. FB: 1 Hersteller: Krauss/Linz Baujahr(e): 1902 Achsformel: C n2t Spurweite: 700 mm Länge über Puffer: 4.470 mm Höhe: 2.836 mm Breite: 1.850 mm Gesamtradstand: 1.320 mm Dienstmasse: 8,65 t Reibungsmasse: 8,65 t Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h Treibraddurchmesser: 600 mm Steuerungsart: Stephenson Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 180 mm Kolbenhub: 300 mm Kesselüberdruck: 13,0 kg/cm² Anzahl der Heizrohre: 49 Heizrohrlänge: 1.980 mm Rostfläche: 0,30 m² Strahlungsheizfläche: 2,44 m² Rohrheizfläche: 13,41 m² (wasserberührt) Verdampfungsheizfläche: 15,85 m² Die Dampflokomotive k.u.k. FB 4 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Heeresfeldbahnen Österreichs.
Diese kleine Lokomotive mit 700 mm Spurweite wurden von Krauss in Linz 1902 gefertigt. Beim Probebetrieb der Heeresfeldbahnen am Übungsgelände in Korneuburg erwies sich, dass das Fahrzeug schlechte Kurvengängigkeit hatte und die Gleisanlagen in den Bögen deformierte. Daher wurden keine Maschinen dieses Typs nachbestellt.
Die Lok kam 1905 zur Waldbahn Bystričany–Uhlište–Ráztoky–Bystričanska dolina, danach gibt es keine weiteren Spuren.
Literatur
- Dieter Stanfel: K.u.k Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg. DGEG, Hövelhof 2008, ISBN 978-3-937189-41-3.
Weblinks
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BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
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