K 1200 rs

BMW K 1200 RS

Die BMW K 1200 RS ist ein sportliches Motorrad des Herstellers BMW mit Kardanantrieb. Sie ist die letzte Evolutionsstufe der BMW-Vierzylinder mit Längsmotor (im Motorradfahrerjargon Flying Brick genannt) und wurde von 1996 bis 2004 gebaut. Sie wiegt fahrfertig fast 300 kg. Zum Baujahr 2001 wurde die K überarbeitet. So wurde die Verkleidung vorne geändert und die Sitzposition etwas weniger sportlich ausgelegt, indem die Fußrasten nach unten und der Lenker etwas höher gelegt wurden. Zudem wurde das ABS2 durch das wahlweise erhältliche Integral-ABS ersetzt.

Im Jahr 2004 endete die Produktion der K 1200 RS mit Längsmotor. Die fast baugleiche K 1200 GT (Version mit Längsmotor) wurde 2005 ebenfalls eingestellt. Die einzige BMW mit Längsmotor ist somit noch der Luxustourer K 1200 LT. Eine direkte Nachfolgerin der K 1200 RS ist momentan nicht verfügbar, am ehesten könnte man jedoch die K 1200 GT ab Baujahr 2006 mit Quermotor als Nachfolgerin werten.

Siehe auch

Liste der BMW-Motorräder

Weblinks

• BMW Motorrad Deutschland
• motorradonline.de, : Waldemar Schwarz, Dauertest BMW K 1200 RS (Motorschaden), aus MOTORRAD 1997/21, abgerufen am 10. März 2009

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Zweiter Weltkrieg: R75 (Wehrmachtsgespann) 

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Vollschwingen-BMW 1955 bis 1969: R 26 | R 27 | R 50 | R 60 | R 69 | R 50/2 | R 60/2 | R 50 S | R 69 S 

"Strich-Fünfer" 1969 bis 1973: R 50/5 | R 60/5 | R 75/5 

"Strich-Sechser" 1973 bis 1976: R 60/6 | R 75/6 | R 90/6 | R 90 S 

"Strich-Siebener" 1976 bis 1985: R 60/7 | R 75/7 | R 80/7 | R 100/7 | R 100 S | R 100 RS | R 100 RT | R 100 CS 

"Kleine" Zweizylinder-Boxer 1978 bis 1983: R 45 | R 65 | R 65 S | R 65 GS 

Zweizylinder-Boxer 1980 bis 1997(letzte Zweiventil-Boxer): R 80 G/S | R 80 ST | R 80  | R 80 RT | R 80 GS | R 80 R | R 100 GS | R 100 GS Paris-Dakar | R 100 R | R 100 RS Classic | R 100 RT Classic 

Vierventil-Boxer mit 850 bis 1.200 cm³ 1993-2006 (1. Generation): R 850 GS | R 850 RT | R 850 R / R Comfort | R 850 C | R 1100 R | R 1100 RS | R 1100 S | R 1100 GS | R 1100 RT | R 1150 RT | R 1150 R | R 1150 R Rockster | R 1150 RS | R 1150 GS | R 1150 GS Adventure | R 1200 C | R 1200 CL 

Vierventil - Boxer mit 1.200 cm³ ab 2004 (2. Generation, „EVO-Boxer“): R 1200 S | R 1200 ST | HP2 Enduro 

F-Baureihe (Einzylinder und Reihen-Zweizylinder): F 650 | F 650 ST 

K-Baureihe (Drei- und Vierzylinder-Reihenmotoren): K 75 | K 75 C | K 75 S | K 75 RT | K 100 | K 100 RS | K 100 RT | K 100 LT | K 1 | K 1100 LT | K 1100 RS | K 1200 GT | K 1200 R | K 1200 RS 

Roller: C1 - Zweirad mit Dach