- Kangoo
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Renault Kangoo Hersteller: Renault Produktionszeitraum: seit 1998 Klasse: Hochdachkombi, Kastenwagen Karosserieversionen: Hochdachkombi, Kastenwagen, vier- oder fünftürig Vorgängermodell: Renault Rapid Nachfolgemodell: keines Der Renault Kangoo [kɑ̃ˈɡu] ist ein Automobil des Herstellers Renault, das 1998 als langerwarteter Nachfolger des Renault 4 auf den Markt kam und im nordfranzösischen Maubeuge nahe der belgischen Grenze gebaut wird. Er vereint, wie sein Vorgänger, ein praktisches Raumkonzept mit hohem Nutzwert und niedrigen Anschaffungs- und Unterhaltskosten. 2008 ging der Kangoo in die zweite Generation.
Den Kangoo gibt es als Nutzfahrzeug mit LKW-Zulassung oder als PKW.
Inhaltsverzeichnis
Erste Generation
Kangoo I Renault Kangoo I (1998–2003)
Produktionszeitraum: seit 1998 Motoren: 1,2–1,9 l Diesel- & Ottomotoren, 44–72 kW Länge: 3995 mm Breite: 1663 mm Höhe: 1827 mm Radstand: Leergewicht: 1035 kg Die erste Generation wurde von 1998 bis 2003 in zwei Abschnitten hergestellt. Im Jahr 2003 kam mit dem Kangoo Phase 2 ein überarbeitetes Modell auf den Markt, dessen Frontpartie optisch an die anderen Renault-Modelle angeglichen wurde. Ab Oktober 2005 wurde mit der Kangoo Generation 2006 nochmals ein leichtes Facelift des Phase 2 gebaut.
Der Renault Kangoo war nach dem ein Jahr zuvor auf den Markt gekommenen Citroën Berlingo das zweite Automodell, das auf einer Kleinwagenplattform aufbauend (Basis: Renault Clio) eine mit einem Hochdachkombi verwandte Karosserie verwendet. Der Kangoo war der erste in dieser Klasse, der zuerst mit einer, später mit zwei seitlichen Schiebetüren ausgerüstet wurde; daher wird er in der Presse oft als Begründer dieser Fahrzeugklasse genannt.
In der PKW-Edition gab es verschiedene Austattungslinien. Dazu zählten in Deutschland die Ausstattungslinie Privilège sowie die Edition Campus oder auch RT, RXE und RTE. Dabei war die letztgenannte die preiswertere Variante. In Österreich gab es Authentique, Expression, Privilège. Weiterhin gab es verschiedene Sondermodelle (Tahiti, for you, Montana, Oasis, Pampa, Ice, Alizé (österr. auch „Alizée“[1]), etc.).
Der Kangoo wurde in Partnerschaft mit Nissan produziert, wobei der größtenteils baugleiche Nissan Kubistar nur als Nutzfahrzeug angeboten wurde.
Motorisierungen
Phase 1 Phase 2 Benziner Diesel Benziner Diesel 1,2 l 44 kW (60 PS) 1,5 l dci 48 kW (65 PS) 1,2 l 44 kW (60 PS) 1,5 l dci 42 kW (57 PS) 1,2 l 16V 55 kW (75 PS) 1,5 l dci 59 kW (80 PS) 1,2 l 16V 55 kW (75 PS) 1,5 l dci 48 kW (65 PS) 1,4 l 55 kW (75 PS) 1,9 l D 40-47 kW (54-64 PS) 1,6 l 16V 70 kW (95 PS) 1,5 l dci 59 kW (80 PS) 1,6 l 16V 70 kW (95 PS) 1,9 l dti 59 kW (80 PS) 1,9 l dci 59-62 kW (80-84 PS) 4×4 Sondermodelle
Den Kangoo gab es bis Mitte 2007 auch als 4×4-Modell mit permanentem Allradantrieb, bis Ende 2005 auch als Diesel.
Renault Kangoo Elect'road RE (Range Extender)
Der Renault Kangoo Elect'road RE wurde ausschließlich in Frankreich vertrieben. Er wird als Serial-Hybrid rein elektrisch von Nickel-Cadmium-(NiCd)Akkus von SAFT mit einem 25-kW-Elektromotor über die Vorderräder angetrieben. Er erreicht eine Geschwindigkeit bis zu 110 km/h, die Reichweite rein elektrisch beträgt 80 bis 100 km, der Verbrauch ca. 25 kWh/100 km. Der Generator zur Reichweiten-Erhöhung wird von einem Zweizylinder-Benzinmotor mit 16 kW Leistung angetrieben. Dieser lädt im Bedarfsfall die Fahr-Akkus wieder auf. Mit einer Tankfüllung von 11 Litern Benzin erhöht sich so die Reichweite auf über 200 km. Dieser Wagen ist einer der wenigen erhältlichen “plug-in-hybrids”, deren Fahr-Akkus, auch als Traktions-Akkus bezeichnet, mit Strom aus der Steckdose, am besten mit Nachtstrom aus erneuerbaren und nachhaltigen Quellen (Sonne, Wind, Wasser, Biomasse) gespeist werden können.
Inzwischen gibt es mit dem Cleanova II ein wesentlich verbessertes Plug-in-Hybrid-Fahrzeug. Dieser war unter anderem auf der EVER Monaco 2007 ausgestellt und konnte von Fachbesuchern Probe-weise gefahren werden. Ein 60 kW Elektromotor und ein 40 kW 750 ccm 2 Zylinder Viertaktmotor für jede Mischung aus Ethanol und Benzin (Firma Weber Motor) bilden eine völlig neuentwickelte Antriebseinheit, die über 2 elektronisch gesteuerte Kupplungen einen Serial-Hybrid-Antrieb unter 80 km/h und einen parallelen Hybrid-Antrieb über 80 km/h in einer Antriebseinheit vereinigen. Ein 24 kWh fassender Lithium-Eisen-Phosphat-Akku sorgt nicht nur für mehr Reichweite, sondern wegen des besseren Wirkungsgrads auch für einen deutlich geringeren Verbrauch. Der Normverbrauch beträgt innerorts 14,4 kWh/100 km und außerorts 19,6 kWh/100 km.
Zweite Generation
Nachdem der Renault Kangoo nun mehr als 2,2 Millionen Mal verkauft wurde, stellte Renault auf der IAA 2007 die Neuauflage des Kangoo vor. Dieser steht seit 2008 bei den Händlern bereit. Er basiert auch nicht mehr auf einer Kleinwagenplattform, sondern auf der des Megane und des Scenic. Der Kangoo wurde um 178 mm länger und misst nun 4.214 mm, was vor allem dem Innenraum zugute kommt. Neu sind unter anderem ein höhenverstellbarer Sitz, sowie ein höhenverstellbares Lenkrad, was es bisher nicht gab. Erstmals ist der Kangoo auch mit FAP (Rußpartikelfilter) und 6 Gängen erhältlich. Der neue Kangoo, Plattform X61, hat als erstes Fahrzeug Schiebetüren mit elektrisch versenkbaren Seitenscheiben. Er wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten:
- Authentique
- Expression
- Privilège
Des Weiteren wird es zwei Kurzversionen geben: den kurzen VU (Véhicule Utilitaire / Nutzfahrzeug) ab Sommer 2008 und den kurzen VP (Véhicule Particuliaire / Personenfahrzeug) ab 2009.
Motorisierungen
Motoren Benziner Diesel 1,5 l dCi 50 kW (68 PS) 1,6 l 64 kW (87 PS) 1,5 l dCi 63 kW (86 PS) 1,6 l 16V 78 kW (106 PS) 1,5 l dCi 76 kW (103 PS) mit FAP Medienpräsenz
Der Renault Kangoo trat kurz im Film zum 25-jährigen Jubiläum von Löwenzahn "Die Reise ins Abenteuer" auf.
Quellen
Weblinks
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Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939): 6CV/NN | KZ | Monasix | Monastella | Reinastella | Monaquatre | Nervahuit | Nerva Grand Sport | Nervastella | Primaquatre | Vivaquatre | Vivasix | Viva Grand Sport | Vivastella | Celtaquatre | Juvaquatre | Novaquatre | Suprastella
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Modelle: 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | A | AG/AG-1 | AX | B | C | D | E | Renault G/H/J | Renault L/M | N(a)/N(b) | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS-V | X/X-1 | Y
Alpine-Renault / Renault-Sport: 106 | 108 | 110 | 310 | GTA | 610 | Spider
Transporter: Kangoo | Estafette | Trafic | Master
LKW: C | S (Midliner) | R (Major) | AE/Magnum | Midlum | Premium | Kerax
Panzer: Char B1 | FT-17 | FT-18 | R-35
Traktor: Traktor GP | Traktor H1 | Traktor HO | Traktor PE | Traktor YL | Traktor YV
Busse: FR 1 | Iliade | Ares | Agora | Tracer
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