- KkStB 293
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RGTE 5G–6G
kkStB 293
ČSD 300.2
Bauart: Ct n2 Länge: 7.196 mm Höhe: 3.836 mm Fester Radstand: 2.600 mm Gesamtradstand: 2.600 mm Leermasse: 21,5 t Dienstmasse: 28,5 t Reibungsmasse: 28,5 t Treibraddurchmesser: 950 mm Zylinderdurchmesser: 360 mm Kolbenhub: 500 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 1,24 m² Strahlungsheizfläche: 5,00 m² Rohrheizfläche: 70,00 m² Wasservorrat: 3,5 m³ Brennstoffvorrat: 1,5 m³ Kohle Die kkStB 293 war eine Tenderdampflokomotivreihe der kkStB. Die beiden Lokomotiven dieser Reihe wurden 1888 von Krauss in Linz für die RGTE gebaut. Sie erhielten dort die Nummern 5G–6G. Nach der Verstaatlichung wurden sie zunächst kkStB 93.20"–21" (Zweitbesetzung) und schließlich kkStB 293.20–21. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sie zur ČSD, wo sie als Reihe 300.2 eingeordnet wurden. Die Lokomotiven wurden 1928 und 1937 ausgemustert.
Literatur
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1978, ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven Teil 1 und Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
- Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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