KkStB 72

KFJB 131–140 kkStB 72 ČSD 403.0
Bauart:	D n2
Fester Radstand:	2.400 mm
Gesamtradstand:	3.600 mm
Radstand mit Tender:	11.300 mm
Leermasse:	42,3 t
Dienstmasse:	49,5 t
Reibungsmasse:	49,5 t
Höchstgeschwindigkeit:	35 km/h
Treibraddurchmesser:	1.100 mm
Zylinderdurchmesser:	500 mm
Kolbenhub:	570 mm
Kesselüberdruck:	10/11 bar
Anzahl der Heizrohre:	202
Rostfläche:	2,00 m²
Strahlungsheizfläche:	11,00 m²
Rohrheizfläche:	155,30 m²
Tender:	39

Die kkStB 72 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotive der kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiser Franz Joseph-Bahn (KFJB) stammten.

Die KFJB beschaffte diese vierfach gekuppelten Lokomotiven 1883/84. Die zehn Maschinen wurden von der Lokomotivfabrik Floridsdorf geliefert. Sie lassen bereits viele Ähnlichkeiten mit der in größerer Stückzahl beschafften Reihe 73 erkennen.

Nach der Verstaatlichung 1884 ordnete die kkStB die Maschinen als Reihe 72 ein.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam die Reihe komplett zur ČSD als Reihe 403.0.

Literatur

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen