Kleinbahn-AG Lüben–Kotzenau

Lüben–Kotzenau
Streckenlänge:	28,1 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)

Die Kleinbahn-AG Lüben–Kotzenau verband mit ihrer Strecke die beiden größten Städte des Landkreises Lüben in Schlesien.

Geschichte

Der ehemalige preußische Landkreis Lüben wurde 1871 samt seiner Kreisstadt durch die Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft an die Bahnstrecke Glogau–Liegnitz angeschlossen. Eine 1890/91 eröffnete Staatsbahnstrecke brachte auch für die Stadt Kotzenau einen Bahnanschluss.

Um die beiden Städte mit damals 7800 bzw. 4200 Einwohnern miteinander zu verbinden und auch die Mitte des Kreises zu erschließen, gründeten Gemeinden und Privatleute am 18. Juni 1914 eine Kleinbahngesellschaft. Nachdem eine Teilstrecke bereits im Februar 1916 für den Wagenladungsverkehr in Betrieb genommen worden war, fand die Eröffnung des Gesamtverkehrs am 1. Oktober 1917 statt. Erbaut worden war die Kleinbahn von der AG Osthavelländische Kreisbahnen in Nauen, die anfangs auch den Betrieb führten. An deren Stelle trat 1929 die Firma Lenz & Co. GmbH.

Strecke

Die normalspurige Strecke begann im Kleinbahnhof Lüben und erreichte in westlicher Richtung führend nach 28 Kilometern den Kleinbahnhof Kotzenau, wo der Anschluss an die Nebenbahn Freystadt–Reisicht hergestellt wurde. Hier befanden sich auch die Verwaltung der Bahn und ihr Betriebsmittelpunkt.

• 0,0 Lüben Kleinbahnhof
• 4,4 Ober Oberau
• 5,7 Mittel Oberau
• 9,7 Ober Gläsersdorf
• 12,0 Nieder Gläsersdorf
• 15,4 Braunau (Kr Lüben)
• 20,4 Seebnitz (Kr Lüben)
• 23,4 Groß Kotzenau
• 24,5 Winkel Hp
• 28,1 Kotzenau Kleinbahnhof

In den Sommerfahrplänen 1927 und 1934 sind zwei Zugpaare verzeichnet, 1939 bis 1944 nur noch ein Paar; sonntags fand kein Verkehr statt. Im Jahr 1939 wurde von der Deutschen Reichsbahn eine Omnibuslinie eröffnet, die von Lüben nach Kotzenau führte. Der Fahrplan für 1941 enthält werktags drei Fahrten und sonntags eine.

Der Fahrzeugpark der Kleinbahn umfasste 1939 zwei Dampflokomotiven, drei Personen-, einen Pack- und zwölf Güterwagen.

Literatur

• Siegfried Bufe: Eisenbahnen in Schlesien. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham u. a. 1989, ISBN 3-922138-37-3 (Ostdeutsche Eisenbahngeschichte 4).