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Turmbahnhof in Berlin-SchönebergEin Turmbahnhof oder Etagenbahnhof ist ein Bahnhof, in dem die Anlagen für den Verkehr in zwei oder mehreren Stockwerken liegen. Die Bahnhöfe bilden dabei den Übergangspunkt mindestens zweier Bahnstrecken, die sich niveaufrei im Bahnhof kreuzen, aber durchaus im Umfeld des Bahnhofs zusammenlaufen oder durch Gleisbögen verbunden sein können.
Inhaltsverzeichnis
Begriff
In der Regel bezeichnet man nur einen Bahnhof als Turmbahnhof, bei welchem die Gleise in verschiedenen Höhen übereinander liegen und sich kreuzen. Besonders in England findet man diese Art von Bahnhof; seine Teile werden dort als high level station oder low level station bezeichnet. Üblicherweise werden nur oberirdische Anlagen als Turmbahnhof bezeichnet, also nicht Bahnhöfe wie z. B. Berlin Friedrichstraße und andere Anlagen mit einer unterirdischen S-Bahn.
Bisweilen werden auch Anlagen als Etagenbahnhof bezeichnet, bei welchen die Gleise zwar in gleicher Höhe, dagegen die Warteräume, Fahrkartenausgaben und dergleichen höher oder tiefer liegen.
Turmbahnhöfe werden namentlich in neueren Medienberichten als Kreuzungsbahnhöfe bezeichnet, diese Bezeichnung ist jedoch nicht exakt. Kreuzungsbahnhof kann auch allgemein für Bahnhöfe stehen, in denen sich Strecken kreuzen.
Vergleichbare Anlagen gibt es auch bei U-Bahnen, ein bekanntes Beispiel ist der U-Bahnhof Gleisdreieck in Berlin.Entstehung
In der Frühzeit der Eisenbahn entstanden solche Anlagen, wenn die Strecken zweier miteinander konkurrierender Eisenbahngesellschaften sich an einem Ort trafen und diese zunächst kein Interesse an einem gemeinsamen Bahnhof besaßen. In diesem Fall wurde eine simple Eisenbahnbrücke gebaut, welche die Strecke der einen Gesellschaft über die Strecke der anderen hinweg führte. Bei einem späteren Bahnhofbau wurde diese Brücke in den Bahnhof integriert, so dass ein derartiger Bahnhof aus zwei Ebenen besteht. Turmbahnhöfe können gut als Umsteigepunkte genutzt werden, da sich dort Züge aus mehreren Richtungen treffen.
Turmbahnhöfe in Deutschland sind vor allem auf dem Gebiet des früheren Preußen zu finden, da das dortige Netz in seinen wesentlichen Teilen durch private Bahnen errichtet wurde. Nach der Verstaatlichung der meisten preußischen Privatbahnen durch Otto von Bismarck wurden neue Turmbahnhöfe kaum noch errichtet.
Prominentestes Beispiel für einen Turmbahnhof aus neuerer Zeit ist der Hauptbahnhof in Berlin. Er spielt im Pilzkonzept der Deutschen Bahn eine wichtige Rolle.
Turmbahnhöfe Deutschland
Ort Obere Bahn kreuzt(e) Untere Bahn Bemerkungen Berlin Berlin Hauptbahnhof Stadtbahn kreuzt über Nord-Süd-Fernbahn unterer Teil unterirdisch, aber mit gemeinsamer Halle mit den oberirdischen Teilen; größter Turmbahnhof Europas Berlin Südkreuz Ringbahn kreuzt über Anhalter Bahn und Dresdner Bahn Ostkreuz Ringbahn kreuzt über Stadtbahn Schöneberg Ringbahn kreuzt über Wannseebahn Westkreuz Ringbahn kreuzt über Stadtbahn Brandenburg Bergholz (b Potsdam) Berliner Außenring kreuzt über
Berlin-Blankenheimer Eisenbahn (Wetzlarer Bahn)Haltepunkt heute nicht mehr für den Personenverkehr genutzt Doberlug-Kirchhain Berlin-Dresden kreuzt über
Halle (Saale)–CottbusFalkenberg (Elster) Halle (Saale)–Cottbus kreuzt über
Jüterbog–Riesazusätzlich Abzweig der Strecken Dessau–Falkenberg (Elster), Falkenberg (Elster)–Beeskow und Węgliniec–Falkenberg (Elster) Hennigsdorf Nord Berliner Außenring kreuzt über
Kremmener BahnHaltepunkte an beiden Strecken heute außer Betrieb Hohenbocka Lübbenau–Kamenz kreuzte über Węgliniec–Falkenberg (Elster) Mittlerweile ist die obere Hälfte abgebaut, die Strecken sind nun niveaugleich verknüpft. Der Bahnhof heißt heute Hosena. Potsdam-Pirschheide Berliner Außenring kreuzt über
Umgehungsbahnfrüher Potsdam Süd, später Potsdam Hbf, obere Hälfte nicht mehr für den Personenverkehr genutzt Werbig Strecke Eberswalde–Frankfurt(Oder) kreuzt über
Ostbahnbeide Teile nur Haltepunkt Hessen Bürstadt Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt (Riedbahn) kreuzt über Nibelungenbahn Malsfeld Kanonenbahn kreuzt über
Bahnstrecke Kassel–Bebraoberer Teil stillgelegt Niedersachsen Osnabrück Hauptbahnhof Hamburg-Venloer Bahn kreuzt über Hannoversche Westbahn Plockhorst Bahnstrecke Celle–Braunschweig kreuzte über Bahnstrecke Hannover–Wolfsburg stillgelegt Nordrhein-Westfalen Dülmen Bahnstrecke Dortmund–Enschede kreuzt über Hamburg-Venloer Bahn Hervest-Dorsten Bahnstrecke Duisburg–Quakenbrück und Bahnstrecke Gelsenkirchen-Bismarck–Winterswijk kreuzen über Hamburg-Venloer Bahn untere Hälfte stillgelegt Menzelen West Niederrheinstrecke kreuzt über Hamburg-Venloer Bahn untere Hälfte stillgelegt Hückelhoven-Baal Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach kreuzt über Bahnstrecke Jülich–Dalheim untere Hälfte stillgelegt Köln Messe/Deutz Strecke nach Köln Hbf kreuzt über Verbindung Köln-Mülheim–Köln-Kalk Mariagrube Ringbahn Herzogenrath-Alsdorf-Stolberg kreuzt über Bahnstrecke Aachen-Nord–Jülich Rheinland-Pfalz Ludwigshafen Hbf Mannheim–Mainz kreuzt über den Verbindungen
Richtung SchifferstadtKombination aus Turm- und Keilbahnhof Sachsen Horka Węgliniec–Falkenberg (Elster) kreuzt über
Berlin–Görlitzobere Hälfte nicht mehr für den Personenverkehr genutzt Leipzig-Sellerhausen Strecke Leipzig–Altenburg–Werdau–Zwickau kreuzt über Bahnstrecke Leipzig–Dresden obere und untere Bahnsteige nicht direkt baulich verbunden. Sachsen-Anhalt Güterglück Berlin-Blankenheimer Eisenbahn kreuzt über
Bahnstrecke Magdeburg–Dessauobere Hälfte stillgelegt Thüringen Sömmerda Bahnstrecke Sangerhausen–Erfurt kreuzt über
Bahnstrecke Straußfurt–Großheringen (Pfefferminzbahn)Turmbahnhöfe in Europa und den USA
Ort Obere Bahn
kreuzt(e)
Untere BahnBemerkungen Belgien Visé Bahnstrecke Aachen–Hasselt kreuzt über
Bahnstrecke Lüttich - Maastrichtoberer Teil nicht mehr für den Personenverkehr genutzt Dänemark Danshøj S-Bahn und Fernbahn Kopenhagen-Høje Tåstrup kreuzen über die S-Ringbahn die beiden Fernbahngleise sind nicht mit Bahnsteig versehen Flintholm Kopenhagener Metro und S-Bahnlinie Frederikssund-Valby kreuzen über die S-Ringbahn eigentlich ein Dreiecksbahnhof in zwei Stockwerken, jedoch ohne Gleisverbindungen zwischen den drei Strecken Ørestad Kopenhagener Metro kreuzt über die Öresundbahn Frankreich Valence TGV TER kreuzt über
TGV Relation (Paris-)Lyon–MarseilleNiederlande Duivendrecht Amsterdam Sloterdijk Österreich Wien Handelskai Bahnstrecke Wien–Břeclav kreuzt über
Bahnstrecke Wien Nussdorf–Wien FreudenauObersdorf Bahnstrecke Wien–Mistelbach kreuzt über
Bahnstrecke Stammersdorf–Groß SchweinbarthPolen Kępno (Kempen) Küstrin (Kostrzyn) Slowakei Poprad Bahnstrecke Poprad - Štrbské Pleso kreuzt über
Bahnstrecke Žilina–Košiceunten Normalspur, oben Meterspur (Tatrabahn) USA New York Grand Central Station eigentlich ein zweistöckiger Kopfbahnhof Philadelphia 30th Street oben: Regionalbahnlinien der SEPTA
unten: Amtrak und NJTransitSecaucus Junction, New Jersey NJTransit/Amtrak Strecke Newark - NewYork City Penn Station kreuzt über
NJTransit Main, Bergen County und Pascack Valley Lineseröffnet 15. Dezember 2003 Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Nordirland Smethwick Galton Bridge Strecke von Birmingham Snow Hill nach Stourbridge Junction kreuzt über Stour Valley Line seit 1995 ein Turmbahnhof Weitere Bahnhofsarten
Durchgangsbahnhof, Inselbahnhof, Keilbahnhof, Kopfbahnhof, Reiterbahnhof, Tunnelbahnhof
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