- Luftabwehrkreuzer
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Amerikanischer Flugabwehrkreuzer USS AtlantaFlugabwehrkreuzer (auch Flak-Kreuzer bzw. Fla-Kreuzer) sind eine in Großbritannien entwickelte Variante der Leichten Kreuzer. Nachdem sich die 1935 bis 1936 umgerüsteten Leichten Kreuzer Coventry und Curlew bewährt hatten, wurden weitere, speziell entwickelte Fla-Kreuzer gebaut. Außerdem wurden weitere, nicht mehr den Anforderungen der modernen Kriegsführung entsprechende Kreuzer umgebaut. Bei diesen handelte es sich um die aus dem ersten Weltkrieg stammenden leichten Kreuzer der C-Klasse und der D-Klasse. Die Hauptartillerie dieser Umbauten bestand aus bis zu 12 Flugabwehrgeschützen (Flak) des Kalibers 10,2 cm (4 in). Sie wurden zur Verstärkung der Luftabwehr bei Geleitzügen und Kriegsschiffsverbänden herangezogen. Bei den speziell gebauten Schiffen handelte es sich um die Dido- und die Bellona-Klasse, wobei die letztere eine Modifikation der Vorgängerklasse darstellte. Sie waren mit 5.25-in-(13,3-cm)-Geschützen in Doppellafetten mit Turmschilden untergebracht. Die Einheiten der Dido-Klasse hatten zehn Rohre, die der Bellona-Klasse acht. Wegen zu geringer Kapazitäten bei der Turmherstellung wurden zwei der Schiffe (Charybdis, Scylla) mit 4.5-in-(11,4-cm)-Geschützen ausgestattet. Die Anzahl war acht Rohre. Durch das geringe Kaliber bekamen die Schiffe den wenig schmeichelhaften Beinamen "HMS Unarmed" (dt.: Unbewaffnet) oder "Toothless Terrors" (dt.: zahnlose Schrecken). Diese Schiffe bewährten sich jedoch und wurden auf allen Kriegsschauplätzen erfolgreich eingesetzt. Von den USA zwischen 1941 und 1946 gebaute Fla-Kreuzer der Atlanta-Klasse waren als Leichte Kreuzer (CL) klassifiziert und mit 12-16 Geschützen des Kalibers 12,7 cm in Doppeltürmen ausgerüstet. Die Anordnung der Hauptbewaffnung der ersten Schiffe war insofern ungewöhnlich, da je ein Turm an den beiden Seiten des hinteren Aufbaus stand. Erst ab 1946 erhielten diese Schiffe die Klassifizierung als Fla-Kreuzer (CLAA), da sie ursprünglich als große Flottillenführer für ein Zerstörergeschwader (Des-Ron) geplant waren. Mit der Colbert stellte Frankreich 1959 den letzten Fla-Kreuzer in Dienst, der zugleich der letzte Kreuzer-Neubau mit konventioneller Rohrartillerie war. In den USA wurden die letzten Fla-Kreuzer 1968 aus der Klassifizierung genommen.
Flugabwehrschiff
Während des Zweiten Weltkrieges wurden zur Bekämpfung der alliierten Bomberoffensive bereits im Vorfeld der deutschen Nordseeküste mehrere veraltete Kriegsschiffe, von denen ein Teil im besetzten Europa, meistens in den Niederlanden oder in Norwegen, erbeutet worden war, mit Flugabwehrgeschützen neu ausgerüstet und - teilweise ohne Eigenantrieb - in den bevorzugten Anflugpfaden der alliierten Bomber verankert. Einige dieser Schiffe kamen auch in der Endphase des Zweiten Weltkrieges in der Ostsee zum Einsatz. Da diese Schiffe keine aktiv im Flottendienst stehenden Kreuzer waren wurden sie als Flugabwehrschiffe oder kurz Flakschiffe bezeichnet. Bekannte Schiffe waren etwa die Niobe, welche über acht 10,5-cm-Flak und 28 20-mm-Kanonen verfügte und 1944 in der Nähe von Kotka von sowjetischen Flugzeugen versenkt wurde, die 4.300 ts große Ariadne (acht 10,5-cm-Flak, fünf 40-mm-Flak, 16 20-mm-Kanonen) sowie die Nymphe (sechs 10,5-cm-Flak, zwei 40-mm-Flak, 14 20-mm-Kanonen).
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